ОБЗОР · ВОЕННЫЙ, ДРАМА
1946 · 01:22:10 · ФРАНЦИЯ

Битва на рельсах

Битва на рельсах
▶  Смотреть онлайн
6.420Кинопоиск
7.0IMDb
Страна
Год фильма
1946
Время просмотра
01:22:10
Вторая мировая война, оккупированная Франция. Группа отважных железнодорожников решает не мириться с положением и начинает тайную борьбу против фашистского режима. Это не просто история о солдатах, а драма о простых людях, чья работа — поезда и рельсы — становится их главным оружием. Саботажники пускают составы под откос, нарушают графики перевозок, помогая движению Сопротивления. Режиссер Рене Клеман создал напряженный, почти документальный триллер, где каждый скрежет колес и свисток паровоза звучит как сигнал к действию. Фильм цепляет своей суровой достоверностью: снятый вскоре после освобождения, на реальных местах и с участием настоящих борцов, он передает дух отчаянной смелости и изобретательности.

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН

СЕАНС НАЧИНАЕТСЯ
Битва на рельсах
HD 1080 · 01:22:10
▶  Начать просмотр

КОММЕНТАРИИ

Выделите текст и нажмите «Спойлер», чтобы скрыть его
Комментариев пока нет — будьте первым!

КАДРЫ И ПРОМО

ОТЗЫВЫ КРИТИКОВ

АП
Александр Попов
Кинокритик
Позитивный отзыв
Битва на рельсах
«Битва на рельсах» - дебют Клемана в полнометражном кино, который интересно сравнить дебютом Клузо: если второй еще находится в тисках павильонных съемок, отдающих нафталином интерьеров, то первый, уподобляясь Росселлини, выходит на улицы, работая в манере полудокументальной реконструкции реальных событий. Если замысел Клузо стеснен однообразным переигрыванием актеров, то Клеман дает полную свободу существованию участникам Сопротивления. Естественность поведения исполнителей в «Битве на рельсах» поражает даже искушенного зрителя, отлаженность их движений можно уподобить пластической хореографии брессоновских персонажей. При отсутствии каких бы то ни было характеров у безымянных персонажей, при минимуме реплик внимание режиссера сосредоточено на действиях, совершаемых без особого шума и пафоса. Детальное, скрупулезное воссоздание диверсий на железных дорогах поначалу кажется излишним, но впоследствии за счет мастерского, почти эйзенштейновского в своей выразительности монтажа коротких планов Клеману удается сформировать подлинное драматическое напряжение, все нарастающее к финалу. Содержательно фильм исчерпывается этим внимательным документированием диверсий, но за счет режиссуры и монтажа высекается искра трагизма в описании событий военного времени (например, в сцене расстрела железнодорожников). Живая фактура лиц участников Сопротивления, запечатленная на крупных планах, передает будничность, повседневность в их ежедневном героическом подвиге. Их лица не патетически одухотворены, скорее озабочены рискованными предприятиями. При минимуме бюджетных средств режиссеру удалось вполне в духе Росселлини воссоздать сцены боев и даже схождение с рельс реального поезда. Как и картины Росселлини, лента Клемана представляет собой фрагментированное повествование, лишенное единой сюжетной линии, однако, эта сегментированность – скорее достоинство, чем недостаток, ибо позволяет увидеть войну как череду повседневных подвигов на пути к победе. При полном отсутствии традиционно понимаемого содержания (характеров, ситуаций, их раскрывающих, драматургически обусловленных диалогов) картина Клемана выглядит невероятно свежо, своеобразной документальной реконструкцией, выполненной рукой настоящего художника, хорошо владеющего монтажом и способного программировать зрительские реакции. Для дебютанта Клеман демонстрирует хорошее владение профессией, знание ее законов и механизмов зрительского восприятия. «Битва на рельсах» - плодотворное усвоение французским кинематографом художественных и концептуальных принципов итальянского неореализма, манифестирующего свою эстетическую актуальность даже в эпоху коммерческих подделок и подмен.
CC
cyberlaw
Кинокритик
Нейтральный отзыв
Рене Клеман — Прибытие поезда
Конечно, в наши дни эта лента смотрится слишком односложно. Перед зрителем непринужденно разворачивается совершенно простая история из жизни французского Сопротивления. Ребята готовят засаду и нападают на фашистские поезда. Сжатая пружина молчаливого напряжения разжимается и мы лицезреем надежду. Визуально тут все будет просто. Напряженные портреты заговорщиков будут перемежаться сценами 'прибытия' поездов. При этом, все предельно культурно, без надрыва и страданий. Интеллект и воля - так уж сложилось, что именно такими прославили французские кинематографисты своих героев. Именно поэтому, как я полагаю, авансом с большим нахлестом, фильм получил вполне солидный приз Каннского фестиваля. Что стало большим 'лифтом' для начинающего карьеру Рене Клемана. Много лет спустя, уже будучи признанным мастером, он поставит куда более прагматичный 'Горит ли Париж', в котором тема борьбы с фашистами во Франции будет раскрыта куда полнее. Ну, а пока можно наслаждаться прибытием поездов и их захватом. Клеман совершенно определенно равнялся на самые модные достижения неореализма (он никогда не стеснялся заимствовать лучшее). Впрочем, как по мне - так кино показалось слишком скучным. И это несмотря на небольшой хронометраж. Порекомендовал бы лишь очень и очень интересующимся историей кино зрителям, да и то - исключительно в аспекте развития творчества Клемана. Слишком значимая фигура. 5 из 10

АКТЁРЫ И СЪЁМОЧНАЯ ГРУППА

Marcel Barnault
Жан Кларье
Жан Доран
Жак Дезаньо
Франсуа Жу
Пьер Латур
Тони Лорен
Роберт Ле Рэй
Pierre Lozach
Pierre Mindaist
Леон Полеон
Фернан Розена
Редон
Мишель Салина
Режиссёр
Рене Клеман
Продюсеры
Пьер Леви
Страна
Франция

ПОДРОБНЫЙ РАЗБОР

«Битва на рельсах»: хроника мужества французских железнодорожников в годы оккупации

Битва на рельсах

«Битва на рельсах» (фр. Bataille du rail) — французский чёрно-белый фильм 1946 года, один из первых и наиболее значимых кинодокументов о движении Сопротивления. Режиссёр — Рене Клеман, впоследствии прославившийся фильмами «Запрещённые игры» и «Плата за страх». Картина воссоздаёт реальные события борьбы французских железнодорожников против нацистских оккупантов. Фильм снят в полуигровом, полухроникальном стиле с участием непрофессиональных актёров — настоящих рабочих и машинистов. Лента получила приз за лучший фильм на первом Каннском кинофестивале в 1946 году.

Сюжет фильма разворачивается в оккупированной Франции в 1940–1944 годах. В центре повествования — коллективный портрет французских железнодорожников, которые, рискуя жизнью, саботируют перевозки немецких войск и военных грузов. Фильм состоит из нескольких эпизодов, объединённых общей темой сопротивления.

Первый эпизод показывает, как железнодорожники отказываются сотрудничать с оккупантами. Они прячут локомотивы, выводят из строя стрелки, задерживают отправление поездов. Немцы в ответ ужесточают контроль: расстреливают заложников, вводят комендантский час. Но подпольщики продолжают действовать.

Ключевой момент — организация крушения немецкого военного эшелона. Железнодорожники под руководством старшего машиниста (его играет Шарль Буайе, хотя в титрах он не указан) разрабатывают план: они ослабляют рельсы на крутом повороте, чтобы состав сошёл с путей. Ночью, под покровом темноты, группа рабочих выполняет опасную работу. Когда поезд приближается, они подрывают путь — состав летит под откос. Немцы в ярости, но виновных не находят.

Второй эпизод — история молодого железнодорожника, который вступает в Сопротивление. Его арестовывают гестаповцы, пытают, но он не выдаёт товарищей. Его расстреливают на глазах у коллег — это становится символом жертвенности.

Кульминация фильма — подготовка к высадке союзников в Нормандии (июнь 1944 года). Железнодорожники получают приказ из Лондона: парализовать все перевозки немцев. Они организуют массовые диверсии: взрывают мосты, пускают под откос составы с боеприпасами, блокируют депо. Немцы пытаются подавить восстание, но железнодорожники, вооружённые лишь гаечными ключами и динамитом, продолжают борьбу.

Финал фильма — освобождение Франции. После высадки союзников железнодорожники восстанавливают пути, чтобы пропустить американские танки. Последние кадры: поезд с французскими флагами мчится по восстановленным рельсам, символизируя победу и возрождение страны.

Краткий пересказ: фильм показывает героическую борьбу французских железнодорожников против нацистов через серию эпизодов — от мелких саботажей до крупных диверсий. Кульминация — паралич немецких перевозок перед высадкой союзников. Финал — освобождение и восстановление железных дорог.