XA
Xiphactinus audax
Кинокритик
Негативный отзыв
Не прокатило. Всё по-свински.
Нельзя сказать, что «Форсаж» входит в категорию фильмов для всеобщего признания. Мне, например, психология уличных гонщиков показалась чуждой и непонятной. Но чем действительно хорош «Форсаж», так это драйвом, испытываемым при просмотре от увеселительных гонок и профессиональных трюков. Ну и, помимо этого, интерес представляет Брайан О’Коннер, проделывающий путь из полиции в стритрейсеры. Требовались ли продолжения? Возможно, но явно не такие, какие существуют сейчас. Зародившийся киносериал явно имел уклон в жанр спорта и приключений, но режиссёр Джон Синглтон решил перенаправить всё в криминал. Причём, криминал высокого уровня, со всеми вытекающими последствиями. Первым делом, речь идёт о мафиози со всеми их убеждениями, столь же неправильными, как и их присутствие в фильме. Присутствие в «Двойном форсаже» клишированного злого босса – первый шаг в неверную сторону. Сторону невероятной наивности и бесполезности. Естественно, против этого босса разворачивают операцию. Естественно, в ней примут участие хорошие и плохие парни, и естественно, что будут предатели, как и то, что их обман так или иначе раскроют. Такая шаблонность рождает предсказуемость, приводящую к сильному разочарованию. Что-то странное и противоестественное случилось в сиквеле и с О’Коннером, который неожиданно стал наглеть. Теперь перед нами уже не мирный паренёк, для которого гонки – это хобби, а настоящий преступник, хоть и мелкий. И быть может, такое изменение воспринималось бы нормально, будь в фильме его антипод. Такое положение отчасти занимает Моника, но она является ещё одним шаблонным персонажем – это несчастная, не смотря на свою красоту, девушка, которая играет в слишком опасную игру. Её участь так же предсказуема, как и исход операции, лежащей в основе сюжета. Но вот я подобрался к главному недостатку – Роман Пирс. Именно этот персонаж до невозможности раздражал весь фильм своим свинским поведением. По всей видимости, такой герой должен был отвечать за юмор, но как-то это не прокатило. Да, это игра слов, ибо даже скоростные заезды в «Двойном форсаже» уже не вызывают прежнего восторга. Они стали менее достоверными. Невольно понимаешь, что подобные трюки даже профессионалы с трудом смогут выполнить, а наблюдать в таком фильме за чем-то, чего никак не может быть, неинтересно. Актёрская игра на среднем уровне. Полу Уокеру и Еве Мендес Станиславский точно не поставил бы высшую оценку за игру, но в целом свои роли они исполнили неплохо. То же можно сказать о Коуле Хаузере, Тайризе Гибсоне и Лудакрисе. Однако в фильме с провисающим сюжетом одной лишь неплохой актёрской игры для положительных впечатлений недостаточно. Именно в «Двойном форсаже» было взято неверное направление развития дальнейших событий, что и вылилось в странные по реализации продолжения. Началось всё с уличных гонок, а закончилось чем-то, что сложно охарактеризовать. Точнее, ещё не закончилось, а начинает заканчиваться. Но вторая часть всё-таки оказалась самой неудачной. 2 из 10
Второй заряд адреналина
Давным-давно, когда еще никто не осознавал, что серия 'Форсаж' начнет получать бесчисленное количество сиквелов и что даже смерть Пола Уокера не сможет перекрыть франшизе кислород, и никто и подумать не мог, что эта серия фильмов будет их преследовать до глубокой старости... Двойной форсаж вышел в 2003 году, стал сиквелом Форсажу 2001 года. Но режиссерский и актёрский состав поменялся в корне, оставив лишь Пола Уокера в главной роли. Сюжет вкратце: Брайана О'Коннора чересчур соблазнила жизнь стритрейсера, и он решил бросить работу копа под прикрытием, но тут же попался в руки правоохранителей. Бывшие коллеги позволили ему расплатиться за нарушение порядка спецзаданием: им суждено войти в доверие некого наркоторговца Картера, чтобы потом сдать его в руки полиции. Картинка даже после смены коллектива осталась на прежнем, впечатляющем, уровне. Можно отметить, что создателям 'Форсажа' вновь удалось передать напряженность гонок, хотя количество стволов и пороха заметно уменьшили. Вновь создатели смогли состряпать неплохой торт из трех основных ингредиентов: маскл-каров из 60-70-х годов, новых (на то время) американских суперкаров и японских затюнингованных спорт-купе, переливающихся неоном. Тем не менее мир жестоких стритрейсерских баталий отлично разбавляется юмором, и новый актер для серии Тайриз Гибсон великолепно справился с ролью веселого друга Брайана. Добавляют аутентичности подходящий саундтрек из модных среди уличных гонщиков хип-хоп треков и быстрые шоссе и дороги в качестве локаций. Вместо вердикта отмечу иронию судьбы над кинокритиками: немногие приняли этот фильм в начале, поставив ему в большинстве негативные оценки в 2003 году. Но, спустя годы, критики, смакующие огрехи очередного современного 'Форсажа', постоянно обращаются ко 'Второму форсажу' как к эталону серии и 'душевному и яркому фильму, где еще автомобильный мотор был сердцем конструкции Форсажа', забывая прошлые обиды, ставя в противовес 'перепичканный экшеном современный Форсаж, который стал похож на анимированную видеоигру с вкраплениями вспомогательных живых сцен'. И вправду: главная сила ностальгии - то, что она способна влюбить тебя в те вещи, что годы назад были ненавистны. 8 из 10
Двойной форсаж
'Двойной форсаж' во многом получился более ярким и динамичным фильмом, чем его предшественник. В центре истории уже знакомый по первой части Брайан О'Коннор, который после событий первого фильма скрывается от властей в солнечном Майами. Однако прошлое все-таки настигает Брайана в виде его бывшего начальника, который предлагает нашему герою в обмен на 'обеление' репутации опасную работенку, с которой штатные сотрудники ну просто никак не справятся. Разумеется, Брайан соглашается на халтурку, но лишь с условием, что его напарником станет старый знакомый Роман Пирс. Стоит отметить, что повествование у фильма отличное, за развитием сюжета следить действительно интересно, история не провисает, нет откровенно скучных моментов, в общем 'Двойной форсаж' в этом плане получился на голову выше своего предшественника. Гонки тоже стали куда динамичный, гораздо лучше передано ощущение скорости, да и в целом весь экшен более зрелищный, что в общем-то и понятно, ведь бюджет на этот раз в два раза превысил сумму, выделенную на оригинальную картину. Персонажи тоже радуют. Помимо Брайна, который наконец-то смог раскрыться во всей своей красе и с головой окунуться в стихию уличных гонок, не стесненный полицейским значком, необходимо отметить его друга Романа, который является основным генератором юмора в фильме, Монику в исполнении как всегда очаровательной Евы Мендес, на которую просто приятно смотреть, да и местный злодей - Картер - в общем-то неплох для такого рода фильма. В целом, 'Двойной форсаж' это во многом более легкий фильм, чем первая часть, более непосредственный и несерьезный, но все это пошло картине только на пользу. 8 из 10
Сиквел наравне с оригиналом
Брайана О'Коннора уволили из полиции после событий оригинального фильма, и он живет только уличными гонками. Но его помощь снова нужна ФБР. Нужно поймать с поличным одного мафиози. Пол Уокер остался при своей роли, но Дизеля больше нет. Вместо него напарником для главного героя стал тоже лысый, но уже черный Тайриз Гибсон. Если О'Коннор так же любимец девушек и просто улыбчивый парень, то герой Гибсона, Роман Пирс, просто ходячий юмор, и не упустит шанса где-то, да подшутить. Так же было очень забавно смотреть на их перепалки друг с другом. Моменты съемок заездов, да и вообще любого движения были очень хорошими. Да и история главных персонажей была интересной. Даже можно смело заявить, что Гибсон очень сильно скрасил собой картину, в принципе, как и Ева Мендес, которая исполнила роль агента под прикрытием. Так же стоит отметить Теджа, чью роль исполнил Лудакрис, ведь потом он удостоится появления и в остальных частях этой гоночной франшизы. Даже если изначально франшиза 'Форсаж' подавалась, как экранизация игры 'Need for Speed', то только вторая часть на нее более-менее похожа. Крутые тачки, интересные заезды, погони. Все что нужно для настоящего адреналина. Смена режиссера во второй части не стала помехой, чтобы сделать хороший фильм. Две части показали хороший уровень.
Новый заезд
Это вторая часть многим известной франшизы Форсаж. В данной серии отсутствовал Вин Дизель, который был одной из главных звезд первой картины. Несмотря на это, я бы не сказал, что фильм от этого проиграл и смотрелся хуже. Впечатление остались примерно такими же как от оригинала, но о них более подробно ниже. По большому счету данную ленту стоит смотреть тем, кто был удовлетворен первой. Ведь по сути они очень схожи. Единственное мне кажется оригинал был лучше в плане истории. Там персонажи имели неоднозначное положение и сохранялась некая интрига. Здесь же в плане сюжета всё проще. Мы сразу уже понимаем, кто есть кто и у кого какие цели. Поэтому нам остается принять это и наслаждаться действием. А оно в этот раз выдалось ещё более впечатляющим. Главным и безоговорочным достоинством ленты являются крутые заезды на машинах. Здесь их при достаточно и они будут нас радовать на протяжении всего хронометража. Ещё радует, что все выглядит более натуралистично и от этого некоторые сцены больше поражают. Также картина не скупа на разнообразные виды и локации, что удовлетворяют внутреннего эстета в себе. Снова фильм не огорчает нас на хороший юмор и интересные треки. Конечно возможно любителям сложных и интеллектуальных шуток здесь искать нечего, но простых, забавных ситуации здесь хоть отбавляй. Ну и периодически нас радует динамичная музыка, которая готовит к отличному зрелищу, либо же дополняет его. Итог. Это отличное продолжение первой части истории о гонщиках. В первую очередь фильм не разочарует фанатов, а даже местами сможет их удивить. И также рекомендую посмотреть, если вы любите простое кино для отдыха и увлекаетесь автомобилями. 7 из 10
Приемлемый сиквел
Двойной Форсаж, является продолжение оригинала, уже без Вин Дизеля, но все с тем же красавчиком Полом Уокером. 'Двойной форсаж' с первых же кадров вызывает ощущение какой-то полнейшей игровой реальности и оторванности от окружающего мира. Начищенные до лоска машины, откровенно кукольные девушки, напрочь лысые или щеголяющие с шевелюрой а-ля 'разборка в стиле диско' негры и прочая до чертиков картинная братия. Все эта компания начинает приносить нешуточное бездумное удовольствие. Почему бездумное? Потому что фильм не несет никакого интеллектуального посыла. Все таки боевик смотрим. Да, да, да, да...ожидания не оправдались, но кому какое дело? Ведь сиквел получился хуже оригинала, но все же довольно хороший боевичек. Первая же гонка, которая случается буквально через пять минут после открывающих титров, лишь подтверждает ваши опасения/надежды, потому что ТАКИМ макаром подобные сцены снимать не принято. Камера кружится вокруг машин, стремительно перелетает от одного водителя к другому, обрушивает на зрителя сливающиеся в полосы огни ночного города, выхватывает крупным планом восторженные лица гонщиков — словом, изгаляется, как может. Оператор (живой или сидящий у компьютера — не важно) откровенно наслаждается процессом и выдает один эффектнейший кадр за другим, не сильно заботясь о том, что у кого-то в зале может закружиться голова или взбунтоваться вестибулярный аппарат. Заказывали 'Двойной форсаж'? Получите. Со временем ощущения от местных гоночных сцен слегка притупляются и не вызывают такого вау-эффекта, как поначалу. Однако цель достигнута — 'Двойной форсаж' уже занял свое место на полочке 'фильмов, которые стоит посмотреть хотя бы из-за…', а на большее Синглтон со товарищи, похоже, и не рассчитывали. Потому что больше смотреть и не на что. Отныне мы напрочь лишены сюжета — если первая часть была почти целиком содрана с культового 'На гребне волны', то сценаристы сиквела пошли еще дальше и начисто отключили воображение. Сценарные 'находки' столь примитивны, что на них даже не хочется обращать внимания, а с многочисленными логическими неувязками очень скоро переходишь на 'ты' и заключаешь пакт о взаимном ненападении. Так оно безопаснее для обеих сторон. Не сложилось у 'Форсажа' и с актерами — не самый бесталанный Пол Уокер весь фильм только и делает, что улыбается, а Тайриз так старательно корчит из себя злобного негра-приколиста с клептоманскими замашками, что иногда банально забывает сменить выражение лица на наиболее соответствующее моменту. Что же касается Вина Дизеля (которым в 'Двойном форсаже' и не пахло), то складывается устойчивое впечатление, что его отсутствие повлияло на фильм гораздо сильнее, чем смена режиссера. А вот в какую именно сторону: хорошую или не очень — понять непросто. Впрочем, кое в чем вам придется поверить мне на слово — здесь харизма Дизеля была бы очень некстати, ибо фильм — совсем не о людях. Фильм — о машинах. 'Именно поэтому ты отпустил того качка?', — спрашивает у героя Пола Уокера Тайриз. 'Двойной форсаж', по счастью, вызывает лишь положительные эмоции, что в некоторой степени даже удивительно. Однако не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы догадаться — второй раз у Синглтона и Уокера такой фокус не прокатил бы. Что в будущем и оказалось. 7 из 10
Снова гонки: ярче, быстрее, выше
Отличный фильм «Форсаж» с Вином Дизелем и Полом Уокером в главных ролях запомнился качественной работой всей команды. Сиквел не заставил себя долго ждать. Правда, случилось так, что из оригинального актерского состава остался только Пол Уокер. В этой связи во франшизу влились масса новых лиц, часть из которых и по сей день радуют своим присутствием в этой серии фильмов. Харизматичный Дизель был заменен на героя Тайриза Гибсона. Актер играет Романа Пирса. Это абсолютно иной персонаж, которого даже не приходится сравнивать с Домиником Торетто. Пирс выглядит в проекте очень органично, составляя с Уокером качественный дуэт. Колоритными выглядят и другие персонажи. Несмотря на почти десяток новых лиц, герои помнятся и по сей день. Например, хорошо себя показал актер Коул Хаузер, который подарил антагониста с пронизывающим взглядом по имени Картер Вероне. Ну про Хаузера-актера отдельный разговор. Внешность этого мужчины позволяет ему шикарно перевоплощаться в злодеев, играя на зрителя убийственными глазами. Этот парень оказался к месту в фильме. Хороши и другие герои. Лудакрис, Ева Мендем, Девон Аоки, Мэтт Галлини, Роберто «Санс» Санчес отлично вписываются в сеттинг жаркого Майами, где гонки органично завернуты в знойный темп города. Про машины и атмосферу — отдельно. «Двойной форсаж» в разы увеличивает все, что было в первом фильме. Здесь есть все, что нужно заядлым любителям мощных машин и гонок по темным улицам: прокачанные тачки, громкая современная музыка, масса красивых лиц и фигур, тусовки. И конечно же гонки, гонки, гонки. По смотрибельности этот проект выглядит несколько лучше, чем первый фильм. Бюджет вырос вдвое, а, значит, масштаб проекта разросся. Другой вопрос, что гонки и погони, разноплановые сюжетные ходы не так впечатляют, как в первой истории. Эта история потеряла в маскулинности, которой наполнял первый фильм герой Вина Дизеля. Однако фильм наполнился большими красками и неоном. Уже первая гонка задает тон картине, будто бы призывая понять, что проект будет на порядок выше в техническом плане. Это радует, но в то же время немного разочаровывает, когда последующие события смещают свой акцент от ночных уличных погонь в сторону детективности и даже шпионских игр. Однако это я не назвал бы промахом, скорее смещением акцентов. Проект не теряет в своей смотрибельности, постоянно держит в напряжении, заставляет сопереживать героям, а иногда от души посмеяться. Ведь своеобразное противостояние героев Гибсона и Уокера будет иметь массу комичных моментов. Герои никак не друзья, они мало уважают друг другу, у каждого своя правда на общее прошлое. И все это превращает совместное пребывание на экране Брайана О’Коннера и Романа Пирса жутко интересным. Картина получилась хорошей, даже, наверное, отличной. В фильме есть все, что так характерно для оригинального «Форсажа». Зрители насладятся не только интересной историей и противостоянием со злодеями, но обязательно прочувствуют атмосферу ночных уличных гонок, где ревут моторы, изрыгая из выхлопных труб разноцветный огонь, а улицы живут тем, чтобы проехать заветные трассы, обязательно опережая соперников. 9 из 10
Двойная Ярость Двойного Форсажа-а-а-а… в Майами, Флорида.
Мы покинули голливудские холмы. Теперь меньше криминала и стрельбы, зато больше видов на воду, лодок и прочего такого. Больше традиционных стрит-гонок. Какой-то типичный антураж, плюс сами герои как будто из конца 90-х. Опять выпендрёжники на тачках гоняют, даже есть выпендрёжница на чисто девочковом розовом авто, Барби, наверно, на таком бы гоняла, если бы сняли вдруг ленту Форсаж Барби. Эх вспомнил я одного чувака, который себе купил обычный старенький Форд и прокачал его... вставив в багажник колонки. Вот такой выпендрёж в нашем фильме поначалу. Прикольное начало. Такое молодёжное по драйву. Типичное NFS из прошлого. Да, если вы забыли, каково это играть в старые версии этой серии, то первые минут 15 этого кино вам напомнят многое. У нас фильм действительно немного детский, то есть много где, много в каких местах. Возрастной рейтинг стал более доступным, может, чтобы привлечь больше актуальной аудитории в кинотеатрах на момент выхода фильма. В кино нет знаменитого лысого, ну и ладно. Зато кучу других актёров узнаю, которые были популярны в прошлом или стали после этого кино где-то. Наконец побольше появилось американских тачек, правда их используют больше для битья, даже показали знаменитое американское шоу, где водители как гладиаторы ездят по арене и бьют друг другу автомобили - гонки на выживание. Да и вообще условные сюжетные плохиши почему-то чаще ездят на американских авто, как и полиция, а главные герои (которые в принципе тоже плохиши, но условно хорошие плохиши) на японцах (хотя и они на олдскульных американцах немного погоняют). При этом европейскому автопрому выдан почти нейтральный статус. По общему антуражу, героям и много чему ещё напоминает фильм первые две части Плохих парней. В остальном отличный детский сад имени Форсажа.
Двойные неудачные стандарты
Вторая часть по духу и тону ближе все же к первой картине франшизы, но сюжет стал еще проще и банальнее, конечно же, это сказалось на отсутствии в главной роли персонажа Вина Дизеля и режиссера Роба Коэна. Фильм потерял свою экстремальность и захватывающие моменты, он стал более красочным и молодежным. Также, казалось, уровень пафоса из-за отсутствия Дизеля спадет, но полицейские и особенно мафиози уж слишком шаблонные. Это как будто даже не продолжение, а спин-офф к прошлой части. Здесь внимание сконцентрировано не на команде профессиональных угонщиков и внедрившегося в их банду копа, а уже на самом Брайане О'Коннере, его взаимоотношениях с бывшим другом детства и открытым ему благодаря Доминику Торетто миру стритрейсинга. Помимо этого все прошлые персонажи будто залегли на дно (если они выжили), и остались лишь двое: О'Коннер и агент Билкинс, что сказалось на сюжете и соответственно на рейтингах картины, поэтому если бы это все же был спин-офф, критики были бы добрее. Здесь также присутствуют обычные гонки в перерыве между разборкой с мафиози, любовная линия, отношения с напарниками - многое будто взяли из первого фильма и переделали, что смотрится не так захватывающе. Сюжет в картине еще более предсказуемый и шаблонный. Опять же взяли какую-то историю и сделали так, что для нее нужны именно профессиональные гонщики, (спойлер смешного момента!) способные ехать задом наперед, показывая средний палец в окно своему надоедливому напарнику. В итоге получается криминальный боевик, только главным здесь являются тачки, но на этот раз быстрые машины более нужны сюжету, а в итоге получилось корявенько. Новые герои франшизы Роман и Теж здесь абсолютно не такие, какими они являются в следующих фильмах: первый слишком серьезный, а по второму не видно, что он шарит в технике и хакерстве. То есть герои первого фильма в следующих практически остаются такими же, у них есть своя, такая же, история, а персонажи второй картины были изменены в пользу симпатии зрителям. Завязка сюжета выглядит очень просто, даже по меркам того времени, это почти что копия сцены из предыдущей ленты. А далее можно легко что-нибудь предугадать. Тем не менее все получилось даже хорошо, и то что это выглядит более современно, особенно из места событий - солнечного Майами - дает новый взгляд на общую концепцию франшизы, что персонажи не такие простые, их так легко не обмануть, они вместе смогут достичь своих целей, конечно же, используя свои суперские тачки. Саундтрек стал более попсовым, сместившись в сторону хип-хопа и рэпа, недаром здесь есть песни Питбуля и Лудакриса (который и исполняет роль Тежа). А как же иначе! Теперь это не Лос-Анджелес, это Майами, где постоянно устраивают тусовки, все живут в роскоши, а в самом стритрейсинг теперь главное и внешний вид машины, типа ярких красок или подсветки. Спецэффекты особо не выделяются, они не плохие, но и хорошими их до конца нельзя назвать, хотя они лучше, чем в первой картине. Актерская игра поменялась. Хочется выделить только Тайриза Гибсона, только в его историю веришь до конца, его постоянное выражение лица все говорит за себя, даже и не скажешь, что в следующих частях он будет шутом. Пол Уокер сместил Вина Дизеля, 50% пафоса картины держится на нем. Операторская работа в некоторых моментах очень даже хороша, кадры ярких тачек и переливающегося отражения солнца на них подходят тону картины в самый раз. Фильм получился совсем иным, где больше клише и повторяющиеся моменты первого фильма франшизы. Несмотря на это, под другим углом картина выглядит свежо и очень красиво, мрачности и грусти здесь меньше, что очень становится похоже на будущие картины. Немного другая концепция, но очень классная идея. 7 из 10
2 Fast 2 Furious
'Двойной Форсаж' - вторая часть нашумевшей франшизы. Спустя два года фильм вернулся на экраны с новым режиссером и другим кастом - из прежнего состава остались только Пол Уокер и Том Бэрри. Зато к франшизе присоединились двое новых актеров, которые позже стали одними из главных героев - Тайриз Гибсон и Лудакрис. Что же, фильм стал где-то лучше, где-то хуже первой части, но обо всем по порядку... Первое, о чем хотелось бы сказать, и наверно это главный минус картины - второй 'Форсаж' спустили до уровня банального бандитского боевичка. Сюжет оставляет желать лучшего. Нет, не скажу, что он плох - бывает гораздо хуже, но по сравнению с первой частью - небо и земля. Нет той глубины и атмосферы. Нет сложных, многогранных и неоднозначных персонажей. История о плохих и хороших парнях, которые четко разделены и обладают всеми 'штампами' присущими своим героям. Пожалуй из всей этой 'штамповонности' выделяются только персонажи Уокера и Тайриза. За остальными банально неинтересно наблюдать. Следующее, о чем хотелось бы сказать - актерский состав. Пол Уокер как и в первой части, прекрасен в своей роли, хотя глубже, его не раскрывают. Но это промашка не Уокера, а сценаристов. Тайриз Гибсон стал настоящим украшением фильма, он придал долю юмора и очаровал своей харизмой. Ева Мендес была ни рыба, ни мясо - типичная куколка, которую используют чисто для того, чтобы придать фильму немного женской энергетики. Хотя от Мендес я и этого не увидела - гораздо лучше сюда вписалась Девон Аоки. Коул Хаузер выдал нам весьма посредственного антагониста, который ничем не привлекает, разве что внешностью. Из него вышел типичный киношный наркобарыга. Саундтрек остался на уровне первой части, он смог подчеркнуть атмосферу присущую 'Форсажу', придал драйва и динамики. Особенно хочется выделить 'Act A Fool' Лудакриса - эта композиция до сих пор крутится в голове. Также запомнились 'Pump It Up' Joe Budden, 'Rollin On 20's' Lil Flip, 'Oye' Pit Bull и 'Hands In The Air' 8 Ball. Напоследок хотелось бы упомянуть визуальную часть картины. Мэтью Ф. Леонетти и вся остальная команда 'визуалов' проделали замечательную работу. Фильм остался таким же ярким, живым и драйвовым. Гонки были очень динамичными и зрелищными. Отдельно хочется отметить начальную гонку, погоню за свертком и конечно, финальную 'кучу-малу' - эта сцена была одной из самых запоминающихся во всей франшизе. В заключении скажу, что даже не смотря на откровенно слабый сюжет, второй 'Форсаж' выигрывает своей зрелищностью, юмором и динамикой. Лично я осталась довольна, даже спустя тринадцать лет, фильм вызвал во мне тот же восторг, что и в детстве. 8 из 10
КОММЕНТАРИИ