ОБЗОР · ДРАМА
1971 · 01:42:37 · США

Двухполосное шоссе

Двухполосное шоссе
▶  Смотреть онлайн
7.001Кинопоиск
7.2IMDb
7.8Оценка критиков
Страна
Год фильма
1971
Жанр
Время просмотра
01:42:37
Драйв, отчуждение и бесконечная дорога — вот три столпа этого культового роуд-муви. Фильм погружает зрителя в гипнотическую атмосферу пустынных трасс Америки начала 70-х. Мы знакомимся с двумя молодыми людьми, которые, кажется, живут только за рулем своих автомобилей. Они без цели колесят по шоссе, вступая в случайные знакомства, участвуя в спонтанных гонках и пытаясь найти хоть какой-то смысл в монотонном мелькании пейзажа за окном. Их мир состоит из заправок, дешевых мотелей и коротких разговоров с такими же потерянными попутчиками. Режиссер создает уникальную, почти документальную эстетику, смешивая напряженные сцены гонок с длинными, созерцательными эпизодами молчания.

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН

СЕАНС НАЧИНАЕТСЯ
Двухполосное шоссе
HD 1080 · 01:42:37
▶  Начать просмотр

КОММЕНТАРИИ

Выделите текст и нажмите «Спойлер», чтобы скрыть его
Комментариев пока нет — будьте первым!

КАДРЫ И ПРОМО

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

10 ФАКТОВ
01
Грим никому из актёров не накладывали.
02
К 1983 году трое из четверых, сыгравших фильме, уже были мертвы. Актриса и фотограф Лори Бёрд покончила с собой в 1979 году, Уоррен Оутс в 1982 году скончался от инфаркта в возрасте 53 лет, а год спустя утонул Деннис Уилсон (барабанщик, вокалист и композитор группы The Beach Boys).
03
Журнал «Esquire» назвал картину «Двухполосное шоссе» фильмом года и даже напечатал его полный сценарий.
04
Фильм получился длительностью 3,5 часа. По контракту со студией от режиссёра Монте Хеллмана требовалось снять 2-хчасовой фильм.
05
Из 4-х исполнителей главных ролей прежде в кино снимался только Уоррен Оутс.

ОТЗЫВЫ КРИТИКОВ

BB
Busterthechamp
Кинокритик
Позитивный отзыв
Like a Rolling Stone
Нагромождение разнокалиберной детройтской мощи сливается в единую симфонию ночной жизни калифорнийского городка. Прогревая шины, к очередному заезду готовятся Plymouth Barracuda и самопальный агрегат, некогда величаемый «New Chevy 150» в рекламных проспектах 1955 года. Гул толпы, требующей старта и услужливое мурлыканье многолитровых двигателей, сдающих задним ходом к линии старта - затишье перед бурей, перед десятисекундной схваткой в четверть мили ради двух сотен долларов и продолжения банкета свободной жизни. Красный свет сменяется зеленым, и железные «мурлыки» обнажают характер неуемных мустангов, для которых единственная цель – добраться до финиша быстрее соперника. Лишь крепкая узда четырехступенчатой коробки передач да асфальтовое покрытие ночной безлюдной дороги позволяют водителю обуздать восьмицилиндровое могущество, которому слишком тесно в подкапотном пространстве четырехколесного монстра. Упорная борьба достигает своего апогея, в ход идет четвертая передача, и назад пути нет, только пан или пропал. Озарив горизонт, красно-синие огни полиции врываются в ритм вакханальной мощи и Chevy остается только развернуться и пойти на попятную, предварительно забрав Механика с места условного старта так и не закончившейся гонки. Нет, это не эссе на тему драг-рейсинга, а краткое изложение пролога, предваряющего титры «Двухполосного шоссе» Монте Хеллмана. Именно в нем обозначается лейтмотив «дороги, длинной в жизнь», пропитывающий киноленту, как пары топлива пропитывают одежду автозаправщика. Взамен противоборства системе «Беспечного ездока» и «Исчезающей точки», режиссер избрал отличный от классических «роуд-муви» путь, очертив его, подобно художнику, легким наброском карандашного монохромного эскиза. Главные герои предстают безликими Водителем (Джеймс Тейлор) и Механиком (Дэннис Уилсон), а единственная попутчица, неожиданность появления которой перекрывается ошеломляюще флегматичной реакцией протагонистов, так и остается до финала просто Девушкой (Лори Берд). Её мировоззрение отлично от парней, ей непонятны мотивы отсутствия магнитолы и непрекращающиеся разговоры про забившиеся жиклеры карбюратора, но вместе с тем она такая же абстракция, не имеющая под собой фундамента сознательности, который заставил бы поверить в реальность экранного образа. Единственный персонаж, имеющий схожесть с реальным человеком - владелец желтого Pontiac’a, чье имя по модели автомобиля GTO (Уоррен Оутс) не выбивается за рамки взятой концепции «безымянности». В разговорах со случайными попутчиками он попеременно примеряет маски летчика-испытателя, военного и удачливого игрока в казино. В этих метаморфозных переходах кроется обыденное желание найти свое «я» и ощутить, по крайней мере на секунду, ношу человека, не принадлежащего общественным, навязанными обществом, стандартам. И назревающий конфликт, подталкивающий зрителя к мыслям о классовом противостоянии между свободолюбивыми хиппи и ограниченными снобами, предрекает четкую повествовательную структуру. Казалось, гонка до Вашингтона на техпаспорт автомобиля выстроит тот самый костяк, на котором будут базироваться поиски ответа на извечный вопрос о свободе и её цене. Однако ничего этого не происходит, и с накоплением километража автомобильных одометров, тот самый очерченный эскиз теряет тона, выцветая и приближаясь к тотальному обобщению, раскрывая экзистенциальный смысл эпилога, исходя из жизненных взглядов зрителя. На исконном поле «дорожных фильмов», кинолента Хеллмана остается «чужим среди своих». В ней нет вызова власти, пропаганды американского автопрома или, на худой конец, богатого музыкального сопровождения. Взамен этому, беспричинное следование по бескрайним просторам сердцевины Америки, гул «455» двигателя и послушание идеалам «кислотного» движения Тимоти Лири. «Двухполосное шоссе» - средство для медитации, способное отделить зрителя от внешнего мира и погрузить в далекую реальность, где Джим Моррисон жив, бензин льется рекой, экипаж Chevy палит резину на драг-рейсинге, а GTO продолжает пичкать хичхайкеров историями о выигранном Pontiac’e желтого цвета.
TT
TJ_Hannabar
Кинокритик
Позитивный отзыв
«Я растянул себе что-то в шее. Но если это единственная наша проблема, то мы в неплохой форме».
В семидесятые про автомобили снято фильмов, пожалуй, больше, чем за двухтысячные. При этом, каждый фильм очень качественное сделан. Поддерживается дух времени и предоставляется на обозрение множество тачек. Этот фильм, по сравнению с другими, достаточно необычен. Никаких имен. Просто Водитель, Механик, Девушка, Джи Ти О. Как это обычно, мало диалогов. Если бы два героя не встретили по дороге девушку и мужика в спортивной машине, то все слова, произнесенные ими, поместились бы на клочке бумаге. Который можно засунуть в задний карман джинсов вместе с отверткой. Но непринужденное молчание совсем не тяготит зрителя. Наоборот, это так знакомо. Не обязательно говорить, если находишься рядом с другом, если едешь в машине. В титрах, помимо остальных актеров, указаны еще два имени. Это названия автомобилей. Именно эти два героя имеют очень важное значение. Без них фильм не имеет смысла. «Похоже, она дышит неправильно. Наверное, проблемы с жиклером». Музыка, характерная для того времени. Помимо прочих, можно услышать и хиты. Мелодии всегда сопровождают дорожное путешествие. Порой музыка заменяет «колеса» в качестве стимуляторов. Да и для здоровья полезней. Почти все слова приходятся на водителя «Понтиака». Этот человек ищет что-то, но пока не может найти. Водитель и Механик тоже едут куда-то, но они делают это молча. Джи Ти О просто говорит и говорит. При этом он очень много фантазирует. Машина Водителя и Механика просто необычная. Она собрана ими своими руками. «А где у нее бензобак?» Все устроено так, чтобы скорость становилась все больше. Не закрепленная намертво крышка багажника. А когда идет дождь, надо просто достать «дворники» и по-быстрому их прикрутить. И все-таки эмоции в фильме присутствуют. Они постепенно развивают скорость, рвано переключая передачи. В конце происходит всплеск. Во главе угла стоит любовь. Когда она безвозвратно уносится на байке, наступает пустота. И остается только ехать дальше, до тех пор, пока пленка не расплавится и не останется ничего, кроме темноты. - У тебя тут на шее дергается мышца. - Мне так нравится. 9 из 10

АКТЁРЫ И СЪЁМОЧНАЯ ГРУППА

Джеймс Тейлор
Уоррен Оутс
Лори Бёрд
Дэннис Уилсон
Дэвид Дрэйк
Ричард Рут
Руди Вёрлицер
Жаклин Хеллман
Билл Келлер
Гарри Дин Стэнтон
Дон Сэмюэлс
Чарльз Мур
Том Грин
У.Х. Харрисон
Режиссёр
Монте Хеллман
Продюсеры
Гэри Курц, Майкл Лофлин
Страна
США

ПОДРОБНЫЙ РАЗБОР

«Двухполосное шоссе» (1971): дорожная одиссея без цели

Двухполосное шоссе

«Двухполосное шоссе» (Two-Lane Blacktop) — культовый американский фильм 1971 года, снятый режиссёром Монте Хеллманом. Это один из главных представителей «нового Голливуда» и жанра road movie, где на первый план выходят не сюжетные перипетии, а атмосфера бесконечной дороги и внутренняя пустота героев. В главных ролях — музыканты Джеймс Тейлор и Деннис Уилсон (из The Beach Boys), а также Уоррен Оутс и Лори Бёрд. Фильм рассказывает о двух гонщиках-механиках, путешествующих по Америке на своём Chevrolet 1955 года и бросающих вызов незнакомцам на гонки «на багажники».

Сюжет фильма минималистичен: двое молодых людей, известных только как Водитель (Джеймс Тейлор) и Механик (Деннис Уилсон), колесят по юго-западу США на своём тюнингованном Chevrolet 150. Они зарабатывают на жизнь уличными гонками: договариваются с соперниками, что победитель забирает машину проигравшего. Их жизнь — это бесконечная дорога, заправки, мотели и короткие остановки. Однажды они подбирают молодую попутчицу (Лори Бёрд), которая путешествует автостопом. Она становится молчаливым свидетелем их существования, но не вносит в него никаких изменений.

Вскоре герои встречают мужчину на новеньком Pontiac GTO (Уоррен Оутс), который представляется как «Человек» (The Man). Он среднего возраста, одинок и тоже ищет приключений на дороге. Между ним и Водителем завязывается негласное соревнование: они решают устроить гонку через всю страну до Вашингтона, округ Колумбия. Ставка — «багажники» (то есть документы на машины). Гонка становится центральным событием фильма, но она лишена драматизма — герои просто едут, иногда обгоняя друг друга, иногда останавливаясь перекусить или починить машину.

По пути Человек пытается завязать разговор с попутчицей, но она остаётся отстранённой. В одном из эпизодов он рассказывает ей историю о своей жизни, но та не проявляет интереса. Водитель и Механик почти не разговаривают — их общение сводится к техническим деталям и коротким фразам. Фильм наполнен длинными сценами езды под звуки двигателей и редкие реплики.

Кульминация наступает, когда все четверо останавливаются в пустынном городке. Попутчица уходит с Человеком, и они проводят ночь вместе. Наутро Водитель и Механик находят её спящей в машине Человека. Без слов они садятся в свой Chevrolet и уезжают, оставляя её. Гонка продолжается, но вскоре их машина ломается — они останавливаются на обочине. Механик пытается починить двигатель, но безуспешно. В финальной сцене Водитель сидит на капоте, глядя в пустоту, а камера медленно отъезжает, показывая бескрайнюю дорогу и одинокую фигуру. Затем плёнка застывает — фильм обрывается на стоп-кадре, символизируя безысходность и цикличность их пути.

Краткий пересказ: два гонщика-механика путешествуют по США, участвуя в уличных гонках. Они подбирают девушку-автостопщицу и встречают мужчину на Pontiac GTO, с которым заключают пари на гонку до Вашингтона. В пути герои почти не общаются, их жизнь — это бесконечная дорога. Девушка уходит к сопернику, а машина главных героев ломается. Финал открытый: Водитель остаётся на обочине, фильм заканчивается стоп-кадром.