Звёзды на крыльях

'Летят машины, обгоняя время. Гудит в турбинах буйная гроза. Глядят вперёд сквозь стёкла гермошлемов пытливые и смелые глаза' (Александр Брус) В Советском Союзе про лётчиков снималось множество фильмов. Были великолепные, были и откровенно слабые. В жанровом отношении картины тоже сильно разнятся. Есть комедийные, как, например, бесподобный 'Небесный тихоход' (1945) с Николаем Крючковым. А есть серьёзные, как 'Дни лётные' (1966) с Николаем Олялиным. Картина Исаака Шмарука 'Звёзды на крыльях' занимает как раз промежуточное положение и по времени создания - 1955 год, и по внутренней структуре картины. Заявленный жанр 'драма' справедлив лишь отчасти, да и то - только для первой половины. Вторая половина протекает исключительно в мелодрамно-комедийном ключе. На советские картины 'посторонний зритель' заглядывает редко. Если уж он оценил работу Шмарука ниже шести баллов - тому имеется причина, и даже не одна. Дело в том, что начало и конец фильма выглядят почти как разные работы. Первая часть привлекает 'бытоописательной' частью военного аэродрома, на котором базируются МиГ-15 - советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов; наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации, состоявший на вооружении многих стран мира. Количество показанных оператором МиГов просто поражает! Если внимательно приглядеться, то можно увидеть истребитель с бортовым номером 6100! Кроме того, особую ценность картине придаёт тот факт что в ней снималось Ейское ВВАУЛ тогда называвшееся 'Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина'. В техническом плане фильм безупречен, если вспомнить, что по ходу сюжета показывают вертолёт Ми-4, принимающий участие в спасательной операции, самолёт Ли-2 СССР-Л4332, а также пилотажную группу на МиГ-17-х в фантастической раскраске. Кроме того, бесподобные воздушные съёмки Ейской косы, форму которой ни с какой другой не спутаешь. Всё это безусловные и неоспоримые плюсы картины, но техника и география съёмок не могут заменить сюжета, в котором главное - это люди. Персонажей в картине много. Даже в череде главных героев - пятеро: трое мужчин и две девушки. Олекса Лавринец (Вячеслав Тихонов), Владимир Букреев (Лев Фричинский), Николай Коренюк (Юрий Боголюбов), Надежда Коренюк (Валентина Куценко) и Галя Гончаренко (Лариса Кронберг). Взаимоотношения этой пятёрки запутанные и перепутанные. Имеется и свой любовный треугольник, который кроме как 'сценарным недоразумением' не назовёшь. Сценаристов двое: Евгений Помещиков и Владимир Безаев. Помещиков уже известен целым рядом отличных картин, а Безаев - дебютант. Может быть именно поэтому сюжет такой 'неоднородный'? С одной стороны - яркий, самобытный, колоритный, национальный юмор, идеальным воплощением которого стал старшина Клочко (Юрий Тимошенко - всенародно известный Тарапунька). А с другой - совершенно нелогичные 'выкрутасы' в сюжете, которые сильно 'приземляют' итоговое впечатление о картине. Если любовные 'брожения' Надежды ещё можно хоть как-то понять, то эпизод со штормом, а уж тем более - с вражеским самолётом выглядит не просто инородно, а скорее - нелепо. Отматывая фильм назад, понимаешь, не будь этих сцен, зритель бы запомнил, в первую очередь отечески-наставительные реплики старшины Тимошенко: 'А как вам вот такой конспект? «Я помню море пред грозою, как я завидовал волнам, бегущим бурною чредою с любовью лечь к её ногам». Это что, тоже метеорология?' или 'Найти, товарищ курсант, можно всё. А вот потерять матросу нельзя ничего! Ни сметки, ни умения, ни терпения'. Либо разговор двух девушек: 'Ой, дуры мы, дуры! Ты-то ещё ничего себе, а я – так круглая!' или 'Что вы за люди такие? У этой настроение, у Кольки настроение! Не поймёшь никак сразу, то ли он душевно страдает, то ли у него зуб болит!' В одном из последних интервью Вячеслав Тихонов сказал: 'Мы делали фильмы для того, чтобы люди, посмотрев их, понимали, как хорошо, как прекрасно жить!' Пусть фильм удался не во всём, зато он навсегда остался кинематографическим памятником тех лет. А памятники с постаментов сбрасывают только вандалы...