ОБЗОР · ВОЕННЫЙ, ДРАМА
2015 · РОССИЯ, УКРАИНА

Истребители: Последний бой

Истребители: Последний бой
▶  Смотреть онлайн
8.083Кинопоиск
Год сериала
2015
В 2015 году режиссер Вадим Шмелев обратился к теме воздушных сражений Великой Отечественной войны, создав драму «Истребители: Последний бой». Действие разворачивается в 1944 году на фронтовом аэродроме, где базируется полк советских летчиков. В центре сюжета — молодые пилоты, которые только начинают свой боевой путь. Им предстоит освоить новейшие истребители Як-1 и Ла-5 и вступить в смертельную схватку с опытными асами люфтваффе. Картина показывает не только воздушные баталии, но и быт военного времени, отношения между товарищами, первую любовь и горечь потерь. Фильм цепляет своей атмосферой, детальной реконструкцией воздушных боев и использованием настоящих исторических самолетов.

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН

СЕАНС НАЧИНАЕТСЯ
Истребители: Последний бой
HD 1080
▶  Начать просмотр

КОММЕНТАРИИ

Выделите текст и нажмите «Спойлер», чтобы скрыть его
Комментариев пока нет — будьте первым!

КАДРЫ И ПРОМО

ОТЗЫВЫ КРИТИКОВ

АА
Агляхов
Кинокритик
Негативный отзыв
Истребители - лубок на тему
Сериал смотрится неплохо, для тех кто о Великой отечественной знает по подобным фильмам. Сюжет не просто неправдоподобен, он вызывающе безграмотен. Начнем с техники и мизансцен: 1. Модели самолетов и графика: (А) - камуфляж Ме-109 не соответствует ни периоду (весна 1944, а раскраска не позже зимы 42) ни театру военных действий (на борту маркировка 1940 года), ни действовавшим в Белоруссии (а весной 44 мы еще не дошли даже до границ Белоруссии) JAG2 и JAG4; (Б) ЗАЧЕМ на левом полукапоте Ме-109 прицепили тропический фильтр??? Да еще в неправильном месте??? (В) ОТКУДА В 1944 году в Белоруссии Ме-262??? Для испытаний туда были направлены FW-190D и TA-152. Me-262 поступил на испытания в войска в ноябре/декабре 1944 года и использовался только для защиты Рейха, т.е. Частями ПВО!!! (Г) на каких яках летает полк (ужас - см ниже) графа Бестужева? Ни по графике ни по раскраске однозначного вывода сделать нельзя. Модели сработаны топорно, обратите внимание как прилеплены колеса в 10/11 серии они же кривые! Это сравни кривому дулу Бондарчука в 9ой роте... Стыд. Художник постановщик хоть бы сходил в библиоглобус и купил бы справочник ВВС РККА в ВОВ. Могу денег одолжить если такой бедный. Внешний вид это что то среднее между Як-9, ЯК-3 и ЯК-7. У нас есть летающие реплики этих самолетов, в 90х их строили малой серией на заводе который их делал в войну. Уверен хозяева были бы счастливы сдать в аренду для съемок. Может хоть наземных - и модельщикам было бы проще фанеру клеить. Я уж не говорю о качестве покраски моделей - оно топорно и ужасно! Надо также понимать, что практически каждый ИАП (истребительный авиаполк) имел свою специфическую раскраску - она вся есть в интернете. Что сложно было посадить энтузиаста за комп или позвонить ну хотя бы в Монинской музей??? И почему подфюзеляжный воздухозаборник направлен в одной из серий назад??? Монинцы с превеликим удовольствием откатили бы нужные машины с сторону чтобы поснимать общий план и сделать ПРАВИЛЬНУЮ модель. Я уж не говорю о том, что внутри кабина была ГОЛУБОГО цвета !!! И приборная доска тоже была ГОЛУБАЯ!!! Вообщем это хуже ПРИМИТИВНОГО мультика все. Чрезвычайно топорно неаккуратно и с полным пренебрежением к фактам. 2. Кратко - ВАСЯ СТАЛИН - с марта 1944 полковник В. Сталин -командир 36 ГИАП, до этого 3 месяца сидел на губе за грубое нарушение устава. 36 ГИАП дислоцировался в районе Витебска и Вася НИКАК не мог быть в Москве весной 1944 года. Это очень хорошо документировано. Так что эта линия сюжета просто вранье. 3. Кажется с февраля 1944 года летные училища перестали выпускать сержантов - перешли на годичное обучение и выпускали младших лейтенантов. Так что обилие сержантов летчиков в сформированном весной 1944 года ИАПе - ВРАНЬЕ!! 4. В конце 1943 года главком ВВС Новиков (слетлая ему память) запретил 'в целях укрепления морали' смешанные полки и все женщины летчики были сведены в женские авиационные ПОЛКИ. Так что вся любофель-моркофель (выражение комполка Гризодубовой) просто не могла быть так как г-н сценарист поизголялся. Были правда аэродромы совместного базирования (вспомним 'небесный тихоход'), но видимо у г-н сценарист поленился почитать хоть одну историческую книжку или устав ВВС 1943 года. 5. ИАПы были 3х эскадрильные или 4х эскадрильные - соответственно 36 или 48 летчиков. Почему у Бесткжева их только 25??? Студенты театральных училищ народ дешевый а иногда и за просто так могут в массовке посниматься... 6. Какому 'умнику' пришла в голову идея о переброске 'звена' (3 самолета от них отказались в начале 1942 года) для 'усиления' полка? Это же абсурд!! (А) основной боевой единицей истребительной авиации с 1942 года была ПАРА!; (Б) зачем кого то куда то перебрасывать (а значит нало менять всю схему материально-технического обеспечения части) если можно просто вместе летать встречаясь в заданной точке для совместного выполнения заданий командования??? (В) полк НОРМАНДИЯ-Неман был образован летом! 1944 года и никак не мог быть там куда сценарист его поставил весной!! 7. В день летчики в спокойные периоды совершали 4 полета в день, в периоды активных боевых действий - от 6 до 8. Каждый полет - час/полтора. Откуда время для купания, прогулок и отдыха? Г-н сценарист - усеките раз и навсегда - ВОЙНА ЭТО ТЯЖЕЛАЯ РАБОТА! Час полета в тесной кабине в 45 градусной жаре (на яках маслобак стоял прямо за двигателем поэтому в кабине была жуткая жара) уже выматывали летчика до предела, а когда у тебя между вылетами максимум 30 минут и таких 5 в день??? Единственным желанием было упасть и отоспаться. Первый вылет в 0545 - последний (весной/летом) в 17/18, разбор полетов в 1930. Это более или менее стандартный распорядок дня в ИАПе на западном участке фронта. На северном фронте было немного поспокойней с 1943 года. 8. Сцены взлета и расположение аэродрома вообще убивают - ну возьмите вы инструкцию по аэродромной службе ВВС 1943 года - там написано какие должны быть капониры, где и как строить полосу почему взлет со стоянок не допускается и тд. ЗАПОМНИТЕ - в он-лайн компьютерных играх тоже не всегда все правильно! Не моделируйте мизансцену с них. 9. НЕ НОСИЛИ ЛЕТЧИЦЫ ШТАНОВ!!! У них по уставу (надеюсь про такое слово слышали??) были положены 3 юбки. И за хождение по части с распущенными волосами - 3 суток гауптвахты обеспечено. Я уж не говорю о прическе ЖЕНИ из салона ТОНИ ЭНД ГАЙ... Это зачем??? 10. Пилотажная графика в целом неплохая, но иногда маневры нереалистичные - ни один самолет периода ВОВ некоторых маневров совершать не мог. 11. Диалоги, радиообмен и прочие профессиональные моменты вообще не выдерживают критики - КОМУ ПРИШЛА В ГОЛОВУ ИДЕЯ вложить Дюжеву фразу 'дайте погоду подхода'??? Абсурд! Вообщем неправдоподобный лубок о любовном треугольнике бравого графа на фоне военного аэродрома. Это с позволения сказать кино недостойно великой победы. .
АП
Альберт Попов
Кинокритик
Негативный отзыв
Война для обывателя
...Рецензент Агляхов сделал обстоятельный обзор грубых технических и фактических ошибок, допущенных создателями данного сериала. Спасибо ему! Особенно если учесть, что, согласно последним требованиям, у фильмов (сериалов) на военную тематику должны быть военные консультанты. Есть они и у второй части сериала 'Истребители'- Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации Николай Антошкин и научный сотрудник Центрального музея ВС РФ Алексей Павликов. Вот только, как оказалось, толку от их 'консультантства' в сериале мы не видим никакого! Скорее всего это чисто номинальные фигуры для 'галочки' и отчёта, не имевшие никакого реального влияния на кинопроцесс, этакие 'свадебные генералы'. Им что-то показали, их послушали-покивали, им хорошо заплатили и не 'обременяли', на том все и разошлись. И если всё так примерно и происходило, у меня вырастет нимб вокруг головы, а если нет, то-рога, копыта и хвост! Поскольку хотя бы крупную лажу с выпуском в 1944-м году лётчиков-сержантов вместо реальных лейтенантов г-н музейный специалист Павликов должен был заметить. А вот не заметил! С другой стороны, не стоит так технически щепетильно долбить ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ, хоть и многосерийный фильм! Это же не историко-документальная лента. А то, при таком подходе, можно камня на камне не оставить от классики советского военного кинематографа (даже у Озерова в его великом 'Освобождении' в 'Огненной дуге' снимались не 'чистые ' танки 'Т-34', а 'Т-34-85', поступившие в войска как раз по итогам и анализу Курской дуги). В общем, хватит 'технократии', поговорим лучше о художественных достоинствах 'Истребителей-2'. ...Если сказать, что их масса, значит, погрешить против истины. Если сказать, что их кот наплакал, значит- то же самое. Истина же, как обычно, где-то рядом, где-то посредине. Студия-производитель 'Истребителей-2' та же ('Стар Медиа', серьёзная и уважаемая), а вот режиссёр-постановщик уже другой, небезызвестный Зиновий Ройзман. И это сразу дало о себе знать. В первых 'Истребителях' вполне разумно сочетали личные перипетии героев, собственно Войну, боевые действия и 'приключения' (каждого по трети- прямо эмблема 'Мерседеса'!). Во вторых же соотношение кардинально поменялось в угоду зрителю-обывателю: 70 процентов отводится под натуральное сериальное 'мыло', которое безуспешно пытались спрятать в упаковку с надписью 'драма', да не вышло- пена наружу лезет; 20 процентов милостиво 'уделили' Войне (в основном штабным разборкам и компьютерным боям); оставшиеся 10 процентов достались 'приключениям', среди которых, по счастью, были просто блестящие (Я от души смеялся и аплодировал эпизоду с 'поставкой' лягушек на кухню ко встрече летчиков-французов, сразу вспомнив 'вустриц' деда Щукаря из шолоховской 'Поднятой целины'. Кстати, у лягв едят только лапки!). Вот такой вот расклад. Добавим сюда явный перебор с 'женской темой'. Тут закрутилась такая 'карусель' (имею в виду боевой авиационный термин), что немцы на 'мессерах' уже и забылись... Бесстрашного и уравновешенного графа Бестужева (Дюжев), вдруг стремительно продвинувшегося по службе (до подполковника и командира собственного истребительного полка- благодаря протекции генерал-лейтенанта ВВС) с трёх сторон ненавязчиво атакуют, стреляя изо всего своего женского вооружения 1) актриса Большого театра, 2) полковая докторша, 3) чудом выжившая его фронтовая любовь. В то же время и в полку, и вокруг него разворачиваются такие амурные сражения, что перед ними блекнет операция 'Багратион': симпотный сержант-истребитель и замполит-капитан делят-не поделят капитаншу, командира женской эскадрильи (чего ПРОСТО НЕ МОГЛО ТОГДА БЫТЬ!!!), а по кустам и прочим укромным местечкам как на подбор длинноносые 'паризьены' (эпизоды явно слизаны с фильмов 'Беспокойное хозяйство' и 'Освобождение') охмуряют советских лётчиц (особист, по велению создателей сериала, всё это проглядел!). В общем, извините за резкость, это не полк, а бардак какой-то, натуральное б...ство! И тут вдруг дотошный рецензент (с этого момента- мой здешний друг!) Агляхов беспардонно влезает в этот амурный балаган и доказывает документально, что согласно приказу главкома ВВС Новикова, 'в целях укрепления морали' ещё в 1943-м году были ЗАПРЕЩЕНЫ смешанные (женско-мужские) авиаполки. Да как же так? Уже всё снято, консультантам выплачены 'отступные' за их безглазую работу! Ладно, плевать на эту, как её, военную ПРАВДУ, ставим в эфир! К юбилею отметились? Бабки срубили? Чего ещё надо! ...А тут ещё надо всеми промчался реактивный 'МЕ-262' из какого-то 'параллельного' мира Зиновия Ройзмана. И, за любовными похождениями, создатели сериала вдруг вспомнили о важнейших для нашего наступления сведениях (в т. ч. о 'зенитной деревне'), добытых сбитым бывшим ведомым Бестужева, известным Героем Советского Союза (заработал на вторую звезду Героя!!!). Вспомнили эпизодом: наши бомберы наконец-то правильно 'отработали'. И хватит. Вот такая она, война в небе 'по Ройзману'. Больше про неё писать ничего не хочу (следующие допишут). Но необходимо вспомнить сильнейшие кадры этого сериала (жаль, снято банально, я бы снял их гораздо болевее, знаю, что говорю!!!)- как пленная лётчица-еврейка, раскинув руки-крылья, ушла в свой последний полёт, который не смогли остановить фашистские пули- в Небо, к Богу!!! Вот за них- поклон! Больше кланяться не за что. 6 из 10

АКТЁРЫ И СЪЁМОЧНАЯ ГРУППА

Дмитрий Дюжев
Мария Андреева
Альберт Аванесян
Дмитрий Арбенин
Анастасия Веденская
Антон Сёмкин
Валентин Касьян
Денис Константинов
Александр Гагаринов
Виктор Муравский
Режиссёр
Зиновий Ройзман
Продюсеры
Андрей Анохин, Влад Ряшин
Страна
Россия, Украина