То как выглядят гонки для домохозяек
Фильм, для тех кто хотя бы интересуется гонками — это один большой фэйспалм Реальная история про этого пилота, паренька, что смог из компьютерной игры сесть в настоящую машину и пойти в реальный чемпионат существует, только там последовательность событий другая. Снят фильм очень далеко от сколько то реальных трасс и реальных событий. Финиши, столкновения и так далее, это по спецэффектам то вроде как ничего, однако набор штампов обывателей. Более того, сняты финиши без фантазии, а сами трассы, на которых происходила настоящая борьба в фильме отсутствуют, заменили их на смесь из реальных кадров трассы в Венгрии (если не путаю) и набора компьютерной графики. В самих гонках используют столкновения, действия пилотов, за которые в реальном мире не просто дисквал на гонку, но можно заработать дисквал в чемпионате! Или авария с разбитым стеклом лобовым — это черный флаг и обязательный ремонт, но сценаристы видимо никогда даже не интересовались реальными гонками, тем более этих серий. В фильме масса аварий, случаев где друг друга таранят. Это фильм про какой вообще спорт? В реальности за тараны мало того что можно поймать штраф, так это ещё и машине очень серьезно вредит, потому реальные пилоты максимально стараются не допускать таких ситуаций. Далее, гоняет герой в мультиклассе, а почему тогда во всех заездах машины одного класса? Высокий рейтинг фильма, видимо возник от того, что его смотрят люди, что никогда даже не смотрели никаких серьезных, классических фильмов про гонки и уж точно никогда этим видом спорта и не интересовались.
ПК
Пётр Коваленко
Кинокритик
Нейтральный отзыв
Тема автогонок не раскрыта
Сюжет этого фильма строится по проверенным, сто раз опробованным, лекалам. Условный 'неудачник', за счёт веры в себя, изнуряющих тренировок, сурового, но справедливого наставника ( с обязательным с келетом в шкафу) и капельки удачи добивается успеха. При этом он утирает нос 'богатенькому снобу', который в начале пути всячески его троллит и выказывает презрение. Это классика, и это, в принципе, работает. С 'человеческой' точки зрения история прописана хорошо, тем более что за ней стоит судьба реального Яна Марденборо. Конфликт в семье, неуверенность, надежда, тяжесть аварии, взаимоотношения между Яном и его наставником, эмоции - здесь всё хорошо. А вот гоночная тема, несмотря на достаточное количество времени, уделённого показу собственно гонок, не раскрыта. Что чувствует человек, который садится после реалистичного, но всё же симулятора, в реальную гоночную машину? Тем более, если эта машина - 600-сильный Ниссан GTR? Какие ощущения от ускорения? Какие возникают трудности с пилотированием? Есть ли вообще прок от опыта игры в симуляторах, и насколько он применим в реальных гонках? Какие особенности у этой конкретной машины? Не стрёмно ли давить на газ на полную, в конце-то концов!) Если это и показали - то только мельком, вскользь. Ведь это самое интересное, и в этом, собственно, вся 'мякотка' этой истории. А ведь в конце фильма Ян пересядет с привычного GT-R на прототип для Ле-Мана! Какие это вызывает ощущения, трудно ли к нему привыкнуть - ничего этого нет! Есть только общие слова - 'она легче, мощнее, сложнее в управлении' - всё. Гораздо больше экранного времени было уделено физподготовке - и я не шучу! Весь прогресс Яна на тренировках показывают через его физподготовку. Она, наверное, важна при подготовке гонщика - но это же не основная часть! Вероятно, придумать и снять эти сцены было гораздо проще. Никаких технических подробностей. Никаких разборов стиля езды, никакого прогресса водительского мастерства. Никаких особенностей Ниссана, по сравнению с машинами конкурентов. Отдельная шиза - это обгоны Яна. Он обгоняет по внешней, он обгоняет по внутренней, меняет траекторию как хочет, делает это, как будто бы вообще не напрягаясь. За счёт чего, почему? Непонятно. Почему при такой сумасшедшей эффективности он не приходит к финишу первым? Ни разу не показана, например, ситуация, когда он не может догнать соперника, потому что тот быстрее проходит повороты, или у него лучше автомобиль. Не показано, изучение трассы перед гонкой и настройка автомобиля. Не показаны нюансы, вроде износа шин, тактики пит-стопов - один раз только тормоза перегрелись, и всё. Зато нашлось время на романтическую прогулку по Токио с девушкой. С этой точки зрения, такие фильмы как 'Гонка' 2013 года, или 'Форд против Феррари', или старое аниме 'Initial D', имхо, дают большее погружение в мир гонок.
'Гран Туризмо' - большая и дорогая эманация культовой игры, которая на деле оказалась вторичным ширпотребом
Сложно сказать существует ли более совершенный гоночный симулятор, чем Gran Turismo. Но совсем легко проворчать, что есть минимум два идеальных фильма об автоспорте. Не копаясь глубоко в 'Самых быстрых Индианах', у жанра есть два образца. 'Гонка', которая, если игнорировать существование Moneyball, рассказала о спорте всё. И 'Форд против Феррари' - тяжелый, но от этого не менее плохой байопик тех, ради кого и существуют гонки. 'Гран Туризмо' нес пафосную задачу - оторвать игровой руль у геймеров и затащить их в кино, а еще - создать новую жанровую классику. Не получилось ни то, ни другое. О первом говорит столь ранний выход фильма в цифре, а о втором сейчас порассуждаем. О чем эта экранизация, в целом, бессюжетной игры (простите, фанаты, если такие тут есть)? О молодом задроте (есть реальный прототип), который с детства гонял у компа, а потом волей случая прошел кучу отборов и оказался у руля реальной гоночной тачки. Поперченный конфликтом с родителями, который, под финальные титры, конечно, становится лишним аргументом к истории взросления, путь паренька заканчивается большой победой. Здесь финальным аккордом и главным трофеем автоспорта выбраны уже обмуслеканные в кино '24 часа Ле-Мана'. Фоном у нашего героя есть антагонист - полнейший придурок с модной прической и богатым папой - финишная битва с которым и есть кульминация фильма. Фоном же побитый жизнью, суровый, но справедливый наставник. Фоном девушка, к которой герой не мог подойти, но все же решился. И фоном большая трагедия, в мире гонок неизбежно авария, меняющая жизнь на до и после. Но собрался, подтянул сопли и, конечно, победил. 'Гран Туризмо' не издевается сразу над всеми привычными штампами спортивного кино, а чрезмерно и нагло их эксплуатирует. Конечно, найдется зритель, из которого это выдавит слезу. Найдутся девушки, которые западут на протагониста (а может и на злодея, такой эффект Малфоя). Найдутся те, кто просто мало смотрел, и 'Гран Туризмо' - это реально их первый опыт спортивного кино. Проблемы возникнут с той самой базой - прожженными геймерами. Даже если они потратят на фильм два с половиной часа, то вряд ли когда-то его пересмотрят. Бессюжетный мир игры хотя бы не претендует на пафос. В фильме есть звезды первой величины. О главном герое сказать нечего - театральный актер Арчи Мадекве, которого очень любит Ари Астер, смотрится шаблонно, и по ощущениям точно так же мог сыграть любой афробританец. Орландо Блум выглядит особенно постаревшим и выступает в роли декорации 'Большой босс' - странного и совсем не идущего ему амплуа. Дэвид Харбор в роли тренера выглядит классно, но простите, это та же ипостась шерифа Хоппера из 'Очень странных дел' - мудрая мужская забота о брошенном ребенке. Остальные актеры локальны и вряд ли запомнятся по этому фильму, разве что Йоша Страдовски в роли главного негодяя. Нормальный такой ролевой персонаж для молодежного сериала. Очень долго и нудно можно говорить о невозможности происходящего в мире реального автоспорта. Да и гонки, который реальный Янн Марденборо выигрывал, были чаще рекламными, чем спортивными. Зрители этого не знают и, скорее всего, никогда не узнают. У Нила Бломкампа (режиссер, между прочим, в меру культового 'Района №9') не получилось в легендарный фильм, но, возможно, задача изначальна была слишком амбициозной. В конце концов, 'Гран Туризмо' останется еще одним спортивным фильмом, которому никогда не удастся повторить драматургию спорта. Просто она живет несколько минут, максимум часов, совсем максимум - дней. Чтобы спортивное кино работало, надо выходить за рамки ритмики 'победа-поражение'. Надо лезть в молекулярную структуру даже не спорта, а людей, болеющих им. Посмотрите на лицо реального или киношного Ники Лауды. Или на финальное решение Брэда Питта из Moneyball. Вот тогда вы чуть-чуть и поймете, что же такое спорт
Гран Туризмо
Начну с того, что озвучу крайне непопулярное мнение. Нила Бломкампа определенно можно назвать очень талантливым и одновременно с этим – крайне недооцененным режиссером. Громко дебютировав в полном метре фильмом «Район №9» Бломкамп сразу же заслужил лавры одного из самых перспективных и многообещающих режиссеров современности. Однако почти все последующие работы режиссера либо получали прохладный приём, либо попросту проваливалось. Что и вынудило Бломкампа взять перерыв с рядом экспериментальных короткометражек и вернутся к большое кино фильмом крайне непривычного для него жанра и формата. Каким получился фильм по одному из самых популярных и одновременно с этим сложных гоночных симуляторов в истории видеоигр? Давайте разбираться. Данный фильм рассказывает реальную историю геймера Янна Марденборо. Однажды идейный маркетолог Nissan Дэнни Мур решает создать GT Academy и дать шанс одному из геймеров с максимальной результативностью в игре Gran Turismo стать настоящим гонщиком. Им и оказывается англичанин Янн Марденборо, которому предстоит доказать всему миру и самому себе, что он – прирожденный гонщик. Можно смело заявить, что ничего откровенно нового и уникального данный фильм в плане истории не представляет. Историй про то как талантливый новичок проходит обучение о старого волка и идет навстречу своей мечте – рассказано большое количество. В том числе, напрашиваясь на очевидные аналогии с «Гонщиком» Ренни Харлина. Тем не менее, обвинить данный фильм во вторичности никак нельзя. Более того, к созданию сценария авторы данной ленты подошли с некой долей «метаиронии». С одной стороны, представляя экранизацию «безсюжетной» игры, но с сюжетом. С другой же стороны, рассказывая реальную историю реального человека в мире, в котором уже существует Gran Turismo как игра. Вокруг этого и строя далеко не оригинальную, но глубокую и эффективно поданную мораль о том, как важно следовать своей мечте. Вопреки мнению окружающих и поднимаясь после каждого удара судьбы. Построив свою карьеру вокруг фантастического жанра, режиссер данной ленты Нил Бломкамп максимально абстрагировался от своего привычного стиля и определенно снял один из самых размеренных, «ровных» и пожалуй даже лучших фильмов в своем творчестве. Одним из главных достоинств данной ленты можно отметить то, что Бломкамп в полной мере прочувствовал дух и настроение первоисточника. Вместо очередного аттракционного блокбастера с нереалистичными экшн сценами и разрушением законов физики, создав максимально «холодный» и реалистичный в экшн сцен и одновременно с этим душевный в плане драматургии фильм. В том числе, подкупая отличной операторской работой Жака Жуффре с лихими полётами над гоночной трассой, а также периодически всплывающими сценами имитации геймплея игры-первоисточника и крупных планов движущих механизмов автомобилей, а также агрессивным монтажем. Отдельно хочется отметить потрясающий саундтрек композиторов Лорн Бэлфа и Эндрю Кавчински, которым удалось создать максимально адреналиновый, динамичный и пожалуй даже величественный в плане звучания саундтрек. Не в последнюю очередь за счет привлечения таких популярных композиторов современных видеоигр как Джейсон Грейвз (Dead Space), Остин Уинтори (Assassins Creed Syndicate), The Flight (Assassins Creed Odyssey) и Джорис де Ман (Horizon Zero Dawn) к саунд дизайну. Тем самым, еще больше подчеркивая «видеоигровое» происхождение данной ленты. Нельзя не отметить отличные актерские работы. Арчи Мадекве создал максимально приближенный и от того очень естественный образ, которому хочется сопереживать. Не плохо сыграли и Орландо Блум и Джимон Хонсу. Особенно Хонсу раскрывается в сцене задушевного разговора между отцом и сыном перед финальной гонкой. Главной звездой картины же определенно является Дэвид Харбор, которому удалось создать очень яркий и харизматичный образ. Будто Харбор не играет, а является своим героем и в реальной жизни. 8 из 10 Гран Туризмо – это более, чем достойная экранизация одного из самых популярных и сложных гоночных симуляторов в истории видеоигр, которая с достоинством возвращает Нила Бломбкампа в большое кино. Максимально абстрагировавшись от привычного жанра, формата и режиссерского стиля, Бломкамп снял очень реалистичный и одновременно с этим зрелищный фильм с адреналиновыми гонками и душевной драмой. Смотреть обязательно на максимально большом экране и высокой громкостью звука.
Из геймеров в гонщики
Ян Мартенборо - счастливчик. Он выиграл виртуальную гонку в «Gran Turismo» и стал одним из претендентов на то, чтобы стать профессиональным гонщиком в команде. Может показаться, что такой сюжет - из разряда фантастики, однако фильм «Гран Туризмо» рассказывает реально историю Яна Мартенборо, который получил свой шанс из любителя компьютерных гонок попасть в мир реального автоспорта. Фильм не полностью пересказывает историю Мартенборо, предлагая зрителю проследить начало его пути. Некоторые фрагменты добавлены создателями для того чтобы добавить истории гонщика драматизма и накала эмоций со стороны зрителя. Однако есть и эпизод, который был добавлен сюжет по просьбе реального Мартенборо. А именно авария на трассе в Нюрнбургринге, где пилот вылетел с трассы и в результате инцидента погиб один из болельщиков. По словам реального гонщика, не показать аварию было бы «неуважением к зрителям». Ну и к тому же данный момент, отраженный в «Гран Туризмо» дает понять, что ни персонажу картины, ни зрителю не стоит витать в облаках в розовых очках и думать о том, что история Мартенборо — это какая-то сказка с исключительно положительной хронологией событий. Однако в фильме изменена хронология событий. По сюжету картины страшная авария на трассе в Нюрбургринге произошла до гонки 24 часа Ле-Мана, однако на самом деле 49-летний голландец Энди Германн погиб через два года после того как мартенборо принял участие в 24 часах Ле-Мана. Найти информацию о погибшем болельщике, к слову, можно на сайте «Motorsportmemorial» Создатели умышленно пошли на перестановку событий местами, чтобы добавить того самого спортивного драматизма, присущего историям спортсменов, которые преодолевают трудности или самих себя, на пути к победам. А вот герой Дэвида Харбора — Джек Солтер — это образ собирательный, созданный режиссером на основе нескольких людей. Однако герой Харбора имеет в картине важнейшее значение как наставник Яна Мартенборо на трассе и за ее пределами. Персонаж Орландо Блума - Дэнни Мур, вдохновлен реальным Дарреном Коксом. Он был бывшим руководителем Nissan Europe, который в 2008 году основал GT Academy, чтобы помочь Sony PlayStation и дать гоночным геймерам шанс стать профессиональными гонщиками. Как и подобает фильму на гоночную тематику «Гран Туризмо» имеет все необходимое для того чтобы быть драйвовым: скоростные заезды на нескольких трассах, аварии, без которых гонки любого класса невозможны, крутые тачки и конечно шикарный аудиоряд, в котором можно выделить бессмертную композицию Black Sabbath - «Paranoid». Кроме того можно выделить и композицию Moby - «God Moving Over the Face of the Waters», которая играе тв конце картины. Настоящий Ян Марденборо играет в фильме дублера главного героя, что автоматически позволило режиссеру Нилу Бломкампу получить на съемочной площадке не только профессионального гонщика-консультанта, но еще и человека, который мог бы подсказать ту или иную деталь из его биографии. Кроме того южноафриканский профессиональный гонщик Дэвид Перель также трудился на съемочной площадке в качестве консультанта в течение 7 месяцев. Съемки «Gran Turismo» проходили на настоящих гоночных трассах по всему миру, включая Словакию Ринг в Словакии, Дубайский автодром, Нюрбургринг, Ред Булл Ринг в Австрии и венгерский Хунгароринг. А вот трассы Ле-Мана здесь нет, ибо создателям не удалось снять часть сцен там. «Заменителем» трассы Ле-Мана стала трасса в Венгрии, которую компьютеризировали под Ле-Ман. Впрочем, смотреть Вам. Своё мнение никому не навязываю. Приятного просмотра. 7 из 10
Кибергонщик
Нил Бломкамп решил экранизировать историю с популярной видеоигрой на Playstation, показав при этом неплохую спортивную драму. Перед нами японские разработчики игры «Гран Туризмо», которые совершенствуют своё детище, позволяя игрокам погружаться в процесс гонок полноценно и с азартом. Юный главный герой Янн демонстрирует нам поколение геймеров, характеризуя при этом временные перемены общества. По стандарту драматургии лента охватывает конфликт поколений, где отец главного героя в исполнении Джимона Хонсу не одобряет видеоигры. Сюжет затрагивает спорные моменты компании «Ниссан», которые позволяют им идти на различные авантюры. Ради акций, прибыли и привлечении новых спонсоров наступает радикальный шаг о допущении самых выдающихся игроков видеоигры на участие в настоящих гонках. Да, это уже звучит абсурдно и нелепо. Маркетолога компании играет Орландо Блум, которого очень давно не было видно в кино (либо я смотрю не те фильмы). Параллельно инициативной затеи режиссёр показывает нам жизнь главного героя, чтобы больше проникнуться его окружением и семьёй. По сути, сюжет слишком банальный и простой. События с гонкой развиваются слишком быстро, чтобы показать, что идея по привлечению кибергонщиков работает. Приятно было видеть Дэвида Харбора в роли главного тренера и наставника, который имеет свою драматическую историю. Несмотря на быстрое развитие событий (ещё бы, картина то про гонки), вторая половина хронометража демонстрирует нам обучение, различие виртуальной гонки и настоящей. Как может человек, который пусть и выигрывал компьютерную игру, научиться управлять гоночной машиной? В этом и заключается главный минус картины, который, кстати, весьма комедийно обыгрывается самим режиссёром. Когда ты ждёшь, что всё будет плохо, фильм внезапно обретает дух спортивного азарта, раскрывая перед нами сложности Янна. Картина снята по реальной истории, которая также популяризировала игру и позволила компании набирать геймеров. Возможно, в реальности процессы подготовки и привыкания к гоночным трассам, автомобилям, постоянные процессы тренировок занимали куда больше времени, но по картине ты этого не чувствуешь. Фильм уходит от позиции геймера, представляя нам уже историю начинающего автогонщика. Приятно видеть взаимодействие между Янном и тренером Джейком Солтером (Дэвид Харбор), которое украшает эту картину. Дэнни Мур (Орландо Блум) всего лишь пиарщик, рекламщик, ему главное доказать, что сама идея с геймерами работает, чтобы сохранить акции, а вот Джейк со всей душой подходит к делу. Также в ленту добавляется романтическая линия и семейное раскрепощение, когда все уже окружающие болеют за Янна. Что по гонкам? Эпизоды различных трасс, знаменитые гонки по всему миру – нас ожидает грандиозное пиршество: тут вам и съёмка сверху, и в кабине пилота, и съёмки от первого лица, и подписание траектории, позиции в гонке, наилучшего маршрута в виде компьютерной игры – это самое прекрасное дополнение, которое уместно в данном случае. Вдобавок это также помогает зрителям сориентироваться, когда мчатся несколько автомобилей. Не обходится без драматизма и последствий, всё-таки гонки – это опасный вид спорта. Тут перед нами раскрывается главной герой, показывая, что он всего лишь парень из простой семьи, а не разбалованный, самовлюблённый дикарь, которому всё сходит с рук. Для сравнения оба типажа сохраняют противоборствующий контраст в повествовании. В итоге, картина из слабой подготовки от геймерского кресла до кабины гоночного автомобиля переходит в эмоциональную спортивную драму, где возможно всё: аварии, победы, поражения и азарт. Приятно наблюдать не только за самой гонкой, а за переживаниями персонажей, за их реакцией на те или иные события, происходящие на гоночной трассе. В третьем акте персонаж Джимона Хонсу проникновенно передаёт бурю эмоций. «Гран Туризмо» возможно не самое привычное кино про гонки, но оно красиво заработало себе статус хороших «гоночных» фильмов.
В погоне за мечтой
Я очень скептически отношусь к видео-игровым экранизациям, но тут ставки были сделаны на Бломкампа, который не снимает плохого кино. И да, он в очередной раз выдал крутой зрительский аттракцион. Не то, что крутой, а почти идеальный. Стоит заметить, что картина основана на реальных событиях, и это уже повод приобщиться к истории даже тем, кто далек от видео-игр и 'PlayStation' в частности. Да, это от и до байопик, который рассказывает нам о громком прецеденте, когда кибер- и автоспорт сплелись воедино, получив удачный результат: четвертое место в '24 часа Ле-Мана'. Сценарий крут: увлекательный и ритмичный экшен-фильм / спортивная драма о том, что киберспорт наконец-то стал спортом, который котируется у профессионалов своего дела. Управляющая идея - 'отцы и дети'. Всегда нужно поддерживать своего ребенка, даже если его цели и мечты Вам, родителям, кажутся чем-то недостижимым. Так сказать, живи, мечтая. Мечтать не вредно - мечтать полезно. Сюжет захватывающий, за ним действительно интересно наблюдать. Драматургия соблюдена, как надо: есть, где посмеяться, где поплакать, а где вжаться в кресло и болеть за протагониста. Актерские работы прекрасны: Харбор и Блум - мое уважение. Мадекве - приятное открытие года. Химия между персонажами имеется, и это главное. Операторская работа и монтаж - какой-то космос. Наконец-то мы дошли до того момента, когда графика в гонках неотличима от реальной жизни. Я действительно не видел разницы и не мог четко определить, где тут CGI, а где реальные съемки. И круто, и ужас. Где-то в углу плачет и курит Джеймс Мэнголд со своим 'Фордом против Феррари'. Фильм отлично выглядит, и это не может не радовать. Обязательно смотрите его на как можно бОльшем экране, чтобы кайфануть. Саунд-дизайн - мое почтение. Звуки 'PlayStation' и внутриигровой саунд из 'GT' отозвались в моем сердечке во время просмотра. Хороший саундтрек. Пост-продакшен отличный. 'Гран Туризмо' - это отменное развлекательное кино, которое должно понравиться всем без исключения. Почти шедевр, где все равно прослеживается 'студийность': одна большая реклама 'Nissan', 'PlayStation' и рядя других брендов, которые скинулись и сбацали нам 'кинцо'. Если абстрагироваться от 'продакт-плейсмента', то высший балл обеспечен. Очень рад был увидеть в кадре Кадзунори Ямаути. Это Человек с большой буквы, который любил машины, любил гонки и создал самый дотошный и проработанный автосимулятор для нас, геймеров. И имя ему - GRAN TURISMO. 9 из 10
Очень пресно. Где драйв?
Фильм по реальной истории и с хорошим бюджетом. Но фильм не удался. Самое главное ему не хватает глубины, по верхам только пробежались. И это вина режиссера, хотя непонятно почему, ведь он такой маститый, а тут полный режиссерский провал. История рассказана очень невнятно. В фильме отсутствуют тренировки, квалификации, настройки машины, сразу раз, с улицы зашел и уже гонка. Гонки показаны слабо, даже в оригинальной игре они круче, чем в этом фильме. В фильме про гонки полностью отсутствует драйв. Все очень пресно, гонки, соперники, семейные проблемы, любовная линия, все очень вяло. От персонажей ничего не зависит, они не то что плывут по течению, они в нем барахтаются, но все равно их несет течением жизни помимо их воле. Где-то в самых верхах корпорации «Ниссан» приняли решение сделать из виртуального гонщика реального, и весь обслуживающий персонал, на эту цель работает, но без огонька, это просто очередная работа. И от главного героя почти ничего не зависит, он статист, избранный. Подростковое кино, взрослые дяди почти все за подростка делают. Актеры играют очень средне, а главный герой хуже всех, полное бревно. Графики и спецэффектов много, но они для галочки. Им положено в таком кино быть, вот они и вставлены где надо и где не надо. Дублированный перевод очень плохой, смотрел в многоголосом переводе. Саундтрек неплох, я так понимаю из игры музыку взяли. Подростковое кино, не глубокое и пресное. Детям возможно понравиться. А по мне - один раз посмотреть и все.
Как важно верить в себя
Об этом фильме узнал совсем недавно и мягко говоря не было больших ожиданий. Но кино впечатлило. Историей, режиссурой и исполнением. Я думал, что увижу обычную историю про гонку каких миллион, но история оказался гораздо глубже, чем рассчитывал. Вроде как и видели такое сотни раз, но всё равно очень цепляет, мотивирует и конечно настраивает на позитивный лад. История Янна Марденборо - это история парня, который жил гонками 24/7, но в первую очередь виртуальными, из-за чего в семье было не всё так гладко. История основана на реальных событиях, причём он сам выступил дублером в фильме, что ещё раз показывает насколько ему важно это всё. Посмотреть на то как геймер становится настоящим гонщиком было очень поучительно и интересно. Это непросто очередной фильм про гонки. Это в первую очередь про то, как человек растёт над собой, как несмотря на множество провалов и ошибок он идёт к своей цели, через боль, слёзы и травмы. Всё это было показано интересно и захватывающе. Наблюдаешь за Янном с большим энтузиазмом, переживаешь за него. Конечно есть и хорошие и плохие, как и везде. Мне очень понравилось как снял Нил Бломкамп. Известный режиссёр очень интересно нарисовал эту историю. С большим энтузиазмом и большой любовью как к гоночному симулятору, так и к гонкам в целом. Его режиссура цепляет не только визуалом, хотя тут есть на что обратить внимание. Меня впечатлило именно драматической составляющей, где в геймеров никто не верит, и они проходят через множество испытаний и показывают, что не стоит их недооценивать, именно внутренние переживания покоряют и дают фильму очень крутой толчок для развития и становления личности. Арчи Мадекве. Мне очень понравилось как он сыграл. Парень, который живёт играми гоночными и который реально лучший бросает настоящий вызов самому себе и ему приходится трудно, очень трудно. И со временем он конечно меняется. Отлично показано как он из геймера превращается в нечто большее и становится более самостоятельным и способным к большим задачам. Очень впечатлила химия между ним и Джеком Солтером. Дэвид Харбор. Главный инженер Джек Солтер безусловно одна из главных фигур этого фильма. Его герой наверно был самым важным для Янна, так как умел как поддержать и успокоить, так и отлично вправить мозги. Дэвид очень круто сыграл. Орландо Блум. Дэнни Мур- это настоящий мечтатель, который погружен в свою заветную мечту и делает всё, чтобы её исполнить. Орландо Блум за свою карьеру сыграл много известных ролей. Эта роль очень сильно отличается. Ну во-первых с каким жаром он рассказывал, что хочет сделать геймеров настоящими гонщиками. Сколько искренности, как горят глаза, как он верит в то, что делает. С его героя всё и начинается. Конечно Орландо бесподобен. У него такая искренность к которой надо стремиться. Гран Туризмо- это отличный фильм про гонки с глубиной и интересной историей. История геймера в которого никто не верил даёт много поучительного и интересного. Тут немало мотивации, отличных актёрских работ, много препятствий, ошибок, есть и драматизм, и конечно отличная режиссура Нила Бломкампа. Было приятно посмотреть. 8 из 10
«Игра Эндера» с машинками
Разнообразить экранизации автомобильных гонок – задача ещё более сложная, чем уйти от шаблонов однотипных спортивных драм в целом, ведь как ни крути, а фабула, сценарные ходы и нарратив у них, как правило, одни и те же. Иными словами, нужно хорошо постараться, чтобы предложить что-то оригинальное и запоминающееся по сравнению с тем, что уже выходило на данную тему раньше. Как видно, создатели «Гран туризмо» посчитали, что приглашение в качестве постановщика своеобразного южноафриканского режиссёра Нила Бломкампа, специализировавшегося в основном на «маргинальной» фантастике («Район №9», «Робот по имени Чаппи») и представление сюжета очередных автогонок через призму известной компьютерной игры «Gran Turismo», где первую скрипку играет подрастающее поколение молодых талантов, как нечто среднее между «Топ Ганом» на колёсах и «Игрой Эндера» (2013), будет для этого вполне достаточно. По факту же получился весьма неоднозначный и спорный кинопродукт, который разделил аудиторию зрителей на два условных противоположных лагеря. Кому фильм может понравиться? В первую очередь – тем самым геймерам, который днями напролёт сидели за экранами своих телевизоров и мониторов с джойстиками или ещё лучше – с компьютерными рулями в руках. А ещё, как представляется, амбициозным родителям, которые когда-то были играющими в Gran Turismo и другие подобные симуляторы детьми, и у которых есть теперь такие же соревнующиеся, но «по-настоящему» дети. («Мой Миша вчера занял вчера второе месте по области на турнире по шахматам». «А моя Маша сегодня взяла золото России по плаванью».) Ну, подумаешь, перепутали местами хронологические события, опустили важные детали, приукрасили историю и наваяли с пол десятка лишних оборотов разбивающимся в авариях машинам, что тут такого? Главное, что звук мотора мощный, и спортивные кары несутся стремглав к линии финиша, а ещё вчерашний пацан утирает носы зазнавшимся профессионалам. На другой стороне – поклонники спортивных гонок, на глазах у которых разворачивалась данная история («24-часа Ле-Мана» и прочие этапы), и кто хотел бы видеть максимально реалистичное зрелище и более точное следование фактам, несмотря на то, что перед нами художественное кино со всеми своими заморочками, а также те бывалые любители кино, кто имеет возможность сравнивать с признанными жанровыми вещами последних десяти лет – «Гонкой» Рона Ховарда, «Ford против Ferrari» Джеймса Мэнголда и прочими экранизациями реальных событий. Смотреть же на то, как антагонист в открытую таранит машину героя-новичка для них просто дико, – ведь даже случайно включившим трансляцию нубам становится понятно, что такого не могло быть, и за подобными действиями последовала бы безоговорочная и неукоснительная дисквалификация. На просторах Интернета есть достаточно детальных разборов киноновинки, чтобы повторяться за ними в сто первый раз и раздувать настоящий отзыв анализом несоответствующих действительности фактов, которые переиначили в угоду красивой истории сценаристы. На том же Дзене есть парочка хороших статей о том, где в фильме отражена правда, а где придуманы откровенные мифы. Поэтому я в свою очередь, относясь ко второй категории зрителей, остановлюсь непосредственно на художественной части. Основная гоночная часть показана неплохо, но без откровений. В актив можно занести разве что компьютерные спецэффекты разбора машины на мелкие детали, да местами – операторскую работу Жака Жуффре. Актёрская игра – вообще мимо. Объявившийся на большие экраны как минимум из четырёхлетнего небытия Орландо Блум безбожно переигрывает, наблюдать же за «кадетами» (смазливыми мальчиками и девочками, включая главного героя в исполнении некого Арчи Мадекве) не интересно от слова «совсем». Плюс ко всему по традиции студии запихнули между кадрами глобалистскую толерантную повестку (хотя, справедливости ради, надо сказать, что Янн Марденборо – действительно выходец из смешенной в расовом плане семьи), насыпали с горкой англосаксонского пафоса, от которого может слипнуться в известном месте, и всё-таки не смогли уйти от тех стереотипов жанра, которые упоминались, как нечто неизбежное, в начале отзыва. Отсюда вывод: киношный «Гран туризмо» – вполне смотрибельное развлечение на вечер, но без восторгов. Ну, а уж в том, что киберспортсмены в полной мере могут заменить настоящих атлетов – можете меня даже не пытаться убеждать, господа киноделы. Реального опыта и чувства машины профессиональных гонщиков у них все равно нет в должном количестве, что, кстати, и подтвердил Марденборо при аварии в Нюрнберге. Впрочем, это уже совсем другая история…
КОММЕНТАРИИ