ОБЗОР · ВОЕННЫЙ, ДРАМА, ИСТОРИЯ, ТРИЛЛЕР
2002 · 02:18:06 · США, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, КАНАДА, ГЕРМАНИЯ

К-19

К-19
▶  Смотреть онлайн
7.655Кинопоиск
6.7IMDb
6.2Оценка критиков
Год фильма
2002
Время просмотра
02:18:06
Фильм основан на реальных событиях, которые произошли с первой советской атомной подводной лодкой, К-19, в 1961 году. Экипаж стал свидетелем аварии, вызванной проблемами в атомном реакторе. K-19 является показателем героизма русских моряков, которые служили на этой подводной лодке. В центре картины - капитан Алексей Востриков, проявивший героизм во время холодной войны. Он берет на себя роль командира K-19 вместо первоначального капитана Михаила Поленина. Миссия Вострикова - быстро подготовить подводную лодку к погружению, невзирая на любые трудности. Однако Востриков, Поленин и члены экипажа K-19 не знали, что их ожидает. Они не могли предположить, какую цену придется заплатить за скорость подготовки лодки к погружению...

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН

СЕАНС НАЧИНАЕТСЯ
К-19
HD 1080 · 02:18:06
▶  Начать просмотр

КОММЕНТАРИИ

Выделите текст и нажмите «Спойлер», чтобы скрыть его
Комментариев пока нет — будьте первым!

КАДРЫ И ПРОМО

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

8 ФАКТОВ
01
Съёмки фильма проходили с 19 февраля по 29 июня 2001 года.
02
Реальная атомная подводная лодка К-19 признана одной из самых аварийных подводных лодок по причине того, что с ней произошло несколько значительных аварий, унесших жизни более 40 человек. За это К-19 получила прозвище «Хиросима».
03
Для записи музыки к фильму был выбран Кировский симфонический оркестр. Композитор Клаус Бадельт лично прилетел в Россию и провел запись в Мариинском театре в Санкт-Петербурге. До этого момента Кировский оркестр ни разу не исполнял музыки для кино.
04
Роль К-19 в фильме сыграла списанная советская лодка К-77 — дизельная с крылатыми ракетами, проект 651, с замаскированными характерными особенностями корпуса — 4 огромные ниши позади пусковых установок ракет. Кроме того, лодке удлинили кормовую часть на 25 метров (длина лодок 651 проекта — 86 метров, а 658 проекта — 104 метра). Вокруг рубки надстроили более длинную и широкую рубку из пластика, поскольку у настоящей К-19 три баллистические ракеты находились в ограждении рубки. Получилось довольно приемлемое сходство, разве что палуба так и осталась шире, чем у К-19. После съёмок по условиям контракта кинокомпания произвела демонтаж этих надстроек и придала лодке первоначальный вид, после чего она 5 лет была музеем в городе Провиденс, штат Род-Айленд.
05
В 2000 году Бигелоу с помощниками приезжала в Россию и ценой больших усилий добилась разрешения на поездку на СФ, где лично побывала на доживавшей свой век списанной БС-19, как её к тому времени называли.

ОТЗЫВЫ КРИТИКОВ

EM
Evgeny Minchenko
Кинокритик
Позитивный отзыв
История мужества русских моряков или К чему приводят поспешные решения
Историческая драма. Картина из детства, которую в свое время я смотрел несколько раз урывками по ящику, и даже один раз полностью, но за прошедшее время успел позабыть. Был даже удивлен, когда увидел оценку на Кинопоиске, датируемой тринадцатым годом. А это точно был я? Не мой брат близнец? Значит все верно. Итак, позвольте представить вам мое краткое мнение - история мужества русских моряков. Несмотря на однозначные плюсы, в картине нашлось и несколько минусов, о которых я должен упомянуть. Короткое нынче получилось предисловие, но не обессудьте. Приступим. Итак, плюсы: 1. Атмосфера - чем хороша данная картина, так это именно ей. Начало шестидесятых годов прошлого столетия. Мир стоит на грани уничтожения, поскольку две главные сверхдержавы - Советский Союз и Соединенные Штаты Америки испытывают лютую ненависть друг к другу. Один неосторожный шаг может спровоцировать Третью Мировую Войну. Картина сфокусирована на экипаже советской атомной подлодки, которой поручено секретное задание. Политика диктует поспешные решения. Само это напряжение витает в воздухе, оно чувствуется в диалогах между героями. И оно не отпускает до самых финальных титров. 2. Рассказанная история - в картине идет речь о советской атомной подлодке К-19, прозванной советскими моряками 'Хиросимой' за постоянные аварии и смерть членов экипажа. А точнее об одной из аварий во время боевого похода, когда храбрость и мужество нескольких моряков спасли не только остальной экипаж лодки, но и мир от катастрофы. У особо чувствительных людей (вроде меня) она может вызвать даже скупую мужскую слезу, ну а может и не скупую, тут уже сами решайте. Драматичных моментов, берущих за душу, тут хоть отбавляй. Тут я могу лишь похвалить создателей. 3. Уважения к русским - кто бы мог подумать, что американские кинематографисты проявят уважение к русским подводникам, учитывая наши, далеко не теплые взаимоотношения на протяжении вот уже полутора веков. Создатели действительно приезжали в Россию, где консультировались с выжившими членами экипажа, дабы на экране все выглядело похоже. Отсебятины хватает, но это уже другой вопрос. Форма, надписи на приборах на русском языке, обстановка и так далее выглядят аутентично. Русские тут не пытаются сбежать в Америку (как в 'Охота за Красным Октябрем' и похожих картинах), а выполняют свой долг, порой трусят, но находят в себе силы бороться. В целом подход оправдался, и картина смотрибельна даже сейчас как для нашего зрителя, так и для западного. Первым - из-за тематики и уважения, вторым -из-за известных актеров на главных ролях. 4. Музыка - она очень гармонично поддерживает напряженную атмосферу. В драматические моменты она усиливается, дабы зрителю было не по себе от происходящего на экране. Итак, минусы: 1. Стереотипы - ну не могли американцы не вставить этого, ну хоть малость. 'Калинка-Малинка' и 'ГУЛАГ', без которого просто никуда. Слава Богу, что это лишь упоминается (кроме танца). Видать, сильно было желание. 2. Искажение реальных событий - пишу об этом, опираясь на слова выживших членов экипажа, ругавших создателей за искажение реальных событий той аварии. Я склонен им верить, поскольку они там были, в отличие от создателей картины и нас с вами. В год выхода они даже просили убрать одиозные моменты, к чему создатели прислушались, что радует. Несмотря на эти минусы картина вызывает неподдельные эмоции и гордость за моряков, пожертвовавших своими жизнями ради спасения других членов экипажа. Немного о главных героях: 1. капитан 1 ранга Алексей Востриков в исполнении Харрисона Форда - командир злополучной лодки, которого другие члены экипажа поначалу невзлюбили, но силой воли и грамотными действиями он смог добиться их уважения. Противоречивый герой, но притягательный. Мужественный офицер и преданный Родине человек, которому не плевать на подчиненных. Старина Харрисон меня еще ни разу не разочаровал, посему - молочина! 2. Михаил Поленин в исполнении Лиама Нисона - старший помощник, обладающий абсолютным авторитетом в экипаже. Не менее грамотный офицер, чем Востриков. За их взаимоотношениями интересно наблюдать, ведь оба правы, по своему. Мне нравятся оба героя, да и Лиам постарался, посему заслужил похвалу! 3. Инженер-лейтенант Вадим Радченко в исполнении Питера Сарсгаарда - выпускник академии, прибывший на службу прямо перед отплытием. Питер тут постарался. Он показал трансформацию труса в героя, причем постепенную и настолько правдивую, что критиковать просто не за что. Снимаю шляпу! Браво! И как всегда политика вмешивается в военные дела, заставляя последних делать поспешные решения, риски которых очень велики, но разгребать все это предстоит не им, а простым матросам. Так было, так есть, и к сожалению - так и будет! А вот картина однозначно прошла проверку временем. В итоге имеем хорошую историческую драму, рассказывающую историю мужества русских моряков, предотвративших катастрофу, с отличной актерской игрой, напряженной атмосферой и с уважительным подходом американских кинематографистов. 8 из 10
CC
C_B_J
Кинокритик
Позитивный отзыв
История героев
Основанный на реальных событиях, произошедших 4 июля 1961 года с советской атомной подводной лодкой К-19 проекта 658, фильм, снят Кэтрин Бигелоу, подарившей зрителю крутой боевик 1991 года «На гребне волны», а также крепкие военные драмы «Цель номер один» и «Повелитель бури». «К-19: Оставляющая вдов» рассказывает о тех нескольких днях из жизни экипажа субмарины, которые держали не только их на грани жизни и смерти, но, возможно, и весь мир. Разгар холодной войны и не случись в 1962-м Карибского кризиса, именно аварию на К-19, случившуюся где-то между Гренландским и Норвежским морями, можно было бы считать катализатором к началу третьей мировой. Фильм рассказывает о мужестве и героизме советских моряков, ценой собственных жизней предотвративших страшную аварию. Понимая, что тех костюмов химзащиты, которые были в наличии, недостаточно, они все равно шли в реакторный отсек, стараясь исправить критическую ситуацию. Она усугублялась еще и тем, что о местоположении субмарины никто не знал, ведь их задача, ради которой они шли в свой поход, являлась сверхсекретной. Если почитать исторические факты о фильме и о том, что произошло на самом деле, можно понять, что некоторые элементы кинокартины не соответствуют действительности. В частности, утверждается, что бунта на подлодке не было, но он показа в фильме. Кто знает, быть может эти события являются выдуманными или же имевший место быть мятеж не был официально запротоколирован. Кроме того, возникший на К-19 пожар был, но не в 1961-м, а позднее, когда подлодка после ремонта вновь была введена в состав флота. Таким образом события «К-19» - это комплекс несчастий, которые преследовали субмарину, прозванную среди моряков из-за большого количества аварий «Хиросимой». Тот факт, что не все отражено как было, с одной стороны расценивается как минус, но с другой может быть оправдан за счет того, что часть фактов попросту может оказаться засекреченной до сих пор. Несмотря на то, что гриф секретности был снят, не факт, что о том же мятеже разрешено говорить оставшимся в живых даже сегодня. Кэтрин Бигелоу и членам съемочной грыппы разрешили перед съемками побывать на той самой К-19, посетить Северный флот России, но это не говорит, что им предоставили полную информацию о событиях 1991 года. С точки зрения подготовки и хода съемок фильм представляется качественным кинопродуктом и в этом плане Бигелоу стоит отдать должное. Да, персонажи называют порой себя русскими именами не так, как это делают у нас (Евгений вместо Женьки или Жеки, к примеру), но в то же советская форма, правительственные черные «Чайки», надписи на русском языке без глупых ошибок как в «Дне независимости» или «Идентификации Борна», съемки в России (в частности на кладбище), а также музыка, записанная композитором Клаусом Бадельтом в Мариинском театре в Санкт-Петербурге. И если кому-то тоскливая мелодия, звучащая по фильму, может показаться слишком наигранной и выдуманной, созданной американцами по незнанию души русской… Нет! Ее играли и записывали в России, а сама музыка старается наполнить картинку частичкой той самой души показать обреченность ситуации, в которой оказались советские подводники. Как дань памяти тем героям, фильм является хорошим подтверждением того, что история не знает границ и стран и в любом государстве мира таким образом отдают долг тем, кем восхищаются. Кэтрин Бигелоу привлекла к проекту по-настоящему интернациональный актерский состав, где есть и американцы, и русские, и украинцы, и канадцы, и скандинавы. Во главе актерской труппы – потрясающие Харрисон Форд и Лиам Нисон. По Форду вообще получается достаточно интересно. Настоящий капитан К-19 Николай Владимирович Затеев, командовавший субмариной в 1961 году (его имя изменено в фильме на Алексея Вострикова), по воспоминаниям своей дочери, увидев один из фильмов с участием Харрисона, сказал, что если когда-нибудь будут снимать фильм о К-19, его роль сыграет именно Форд. Николай Владимирович умер в 1998 году и еще не знал, что в 2002 выйдет фильм о подвиге его команды, а главную роль и роль капитана подлодки сыграет именно Харрисон Форд… Дуэт Форда и Нисона стал главным украшением фильма и ярчайшей демонстрацией преданности военного человека своему экипажу, своему кораблю/подлодке, своему флагу, своей Родине. Впрочем, смотреть Вам. Свое мнение никому не навязываю. Приятного просмотра. 9 из 10

АКТЁРЫ И СЪЁМОЧНАЯ ГРУППА

Харрисон Форд
Лиам Нисон
Питер Сарсгаард
Сэм Спруэлл
Тим Вудворд
Стив Николсон
Питер Стеббингс
Лекс Шрэпнел
Джон Шрэпнел
Лев Прыгунов
Равиль Исянов
Джей Джей Филд
Кристиан Камарго
Роман Подхора
Режиссёр
Кэтрин Бигелоу
Продюсеры
Кэтрин Бигелоу, Эдвард С. Фельдман, Сигуржон Сигватссон, Крис Уайтакер
Страна
США, Великобритания, Канада, Германия

ПОДРОБНЫЙ РАЗБОР

«К-19»: Атомная угроза в ледяных водах Атлантики

К-19

Фильм «К-19: Оставляющий вдов» (оригинальное название «K-19: The Widowmaker») — это историческая драма 2002 года, снятая режиссёром Кэтрин Бигелоу. Картина рассказывает о реальных событиях, произошедших на советской атомной подводной лодке К-19 в 1961 году. В центре сюжета — борьба экипажа за выживание после аварии ядерного реактора, которая могла привести к ядерной катастрофе. Фильм исследует темы долга, жертвенности и конфликта между человеческой жизнью и военной необходимостью. Главные роли исполнили Харрисон Форд (капитан Алексей Востриков) и Лиам Нисон (капитан Михаил Поленин).

Действие фильма начинается в 1961 году, в разгар Холодной войны. Советский Союз спешит создать первую атомную подводную лодку, способную нести ядерное оружие. К-19, прозванная «Хиросимой» из-за многочисленных проблем при строительстве, отправляется в первое боевое плавание. Командир лодки — капитан 2-го ранга Алексей Востриков (Харрисон Форд), жёсткий и принципиальный офицер, который требует от экипажа безупречного выполнения приказов. Его заместитель — капитан 3-го ранга Михаил Поленин (Лиам Нисон), более человечный и заботящийся о людях. Между ними возникает напряжение из-за разных подходов к командованию.

Во время учений в Северной Атлантике происходит авария: в первом реакторе падает давление, и система охлаждения выходит из строя. Температура в активной зоне растёт, угрожая ядерным взрывом, который уничтожил бы не только лодку, но и мог бы спровоцировать международный конфликт. Востриков принимает решение не эвакуировать экипаж, а бороться за спасение корабля. Он приказывает инженерам войти в отсек с реактором, чтобы вручную сварить повреждённый трубопровод. Это смертельно опасно из-за радиации.

Несколько добровольцев, включая старшего лейтенанта Вадима Радченко (Питер Сарсгаард), отправляются в радиоактивный отсек. Они работают в условиях сильнейшего облучения, но успевают устранить течь. Однако все они получают смертельные дозы радиации. Тем временем на лодке начинается паника: часть экипажа требует всплыть и покинуть судно, но Востриков настаивает на ремонте. Поленин поддерживает его, хотя и сомневается в правильности решения.

После ремонта лодка всплывает, но радиация продолжает распространяться. Востриков связывается с Москвой и просит помощи. Советское командование отправляет спасательное судно, но до его прибытия экипаж остаётся на борту, рискуя жизнями. В финале лодку буксируют в порт, но многие члены экипажа умирают от лучевой болезни. Вострикова и Поленина отстраняют от командования и предают суду за потерю секретного оборудования (фактически за то, что не дали лодке затонуть). Однако их оправдывают, и они продолжают службу.

Фильм заканчивается сценой, где Востриков и Поленин встречаются много лет спустя на кладбище, где похоронены погибшие подводники. Они молча стоят у могил, осознавая цену, которую заплатили за спасение мира от ядерной катастрофы. Эпилог сообщает, что К-19 служила до 1990 года, а её экипаж был награждён орденами, но история аварии долгое время оставалась засекреченной.