ОБЗОР · БОЕВИК, ВОЕННЫЙ
2000 · 01:56:00 · США, ФРАНЦИЯ

Ю-571

Ю-571
▶  Смотреть онлайн
7.386Кинопоиск
6.6IMDb
6.5Оценка критиков
Страна
Год фильма
2000
Время просмотра
01:56:00
Атлантика, 1942 год. Под покровом кромешной тьмы и ледяных волн американская подводная лодка S-33 выполняет секретную миссию. Её задача — проникнуть в самое сердце вражеского конвоя и захватить немецкую субмарину U-571, на борту которой находится шифровальная машина «Энигма». Добыть легендарный код — единственный шанс союзников переломить ход войны. Но операция идёт не по плану: в океане, кишащем немецкими эсминцами, лодка попадает в засаду. Команда оказывается отрезанной от помощи, на повреждённом судне, без связи и с минимумом кислорода. Режиссёр Джонатан Мостоу создаёт клаустрофобический триллер, где напряжение нарастает с каждой минутой.

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН

СЕАНС НАЧИНАЕТСЯ
Ю-571
HD 1080 · 01:56:00
▶  Начать просмотр

КОММЕНТАРИИ

Выделите текст и нажмите «Спойлер», чтобы скрыть его
Комментариев пока нет — будьте первым!

КАДРЫ И ПРОМО

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

8 ФАКТОВ
01
Съёмки фильма проходили с 25 января по 30 мая 1999 года.
02
Потопить торпедами из подводной лодки, находящейся в подводном положении, другую подводную лодку в подводном положении во время Второй Мировой войны было практически невозможно. Единственный факт подобного потопления зафиксирован в феврале 1945 года, когда английская субмарина «Вентурер» (HMS Venturer) потопила немецкую U-864.
03
Настоящая S-33 находилась на Тихом океане с 1942 до конца войны. Она была списана на лом в 1946. S-26 не затонула при испытаниях, а столкнулась с патрульным катером PC-460 в январе 1942.
04
Настоящая лодка U-571, под командованием оберлейтенанта-цур-зее Густава Люсова (Gustav Lüssow), погибла 28 января 1944, западнее Ирландии. Ее потопили глубинными бомбами, с самолета Short Sunderland Mk III, EK577, позывной «Д», входившим в состав 461 Эскадрильи Австралийских Королевских ВВС (RAAF). Командир экипажа, флайт-лейтенант Ричард Лукас (Richard Lucas), доложил, что почти все 52 члена экипажа покинули корабль, но все умерли от охлаждения. EK577, экипаж которого частично состоял из летчиков Королевских ВВС (RAF), базировался на базе Пембрук Док, в Уэллсе.
05
В Северной Атлантике не могло оказаться немецкого эсминца. Надводные силы Кригсмарине никогда не уходили так далеко на запад, тем более в 1942. Исключения составляли их большие корабли (рейдеры), такие как Адмирал Граф Шпее, Шарнхорст, Принц Ойген и Бисмарк.

ОТЗЫВЫ КРИТИКОВ

VV
valiott
Кинокритик
Негативный отзыв
U-571: пародия, фантастика, пропаганда?
Не люблю корчить умника: критиковать куда проще, чем создавать. Но по поводу этого фильма удержаться от комментариев сложно. Если оценивать динамичность сюжета, игру актеров, зрелищность спецэффектов и т.д. - всё, что касается технического уровня съемок и эмоциональной нагрузки (в данном случае - легкой разрядки), то почти всё хорошо. Режиссер фильма очень верно решил: красивая съемка закроет глаза многим на все минусы этого 'шедевра'. Разве что, даже при отключенном головном мозге, вопрос о непобедимых супер-янки остается. Но это издержки современного кино: как говорил Титомир, 'народ хавает'. И фантастический боевик такого плана был бы оценен баллов на 7-8 из 10. Однако есть один нюанс... Заокеанская киноиндустрия давно уже славится привычкой беспардонно американизировать мировую историю. Всё бы ничего, если б Голливуд, являясь денежной машиной, не был бы еще и машиной пропагандистской. U-571 – откровенная и намеренная историческая ересь, поданная под соусом спецэффектов и пафоса, прикрытая, как фиговым листком, декларацией о том, что, мол, посвящается сей труд подвигу союзников в годы той войны. Как говорил Геббельс, ложь, многократно повторенная, становится правдой. Подвиги героев живут в памяти, а память – штука коварная. Уже сейчас находятся мнения, дескать, художественный вымысел в U-571 – это режиссерские находки, подчеркивающие суть и соль фильма – становление главного героя и закалку его характера. В конце фильма сообщают для справки исторически верную картину событий. Эти единственные 5 секунд правды в фильме появились только после настоятельных просьб английского консультанта по фильму. Но с таким же успехом на плакате с крутым ковбоем Мальборо из солнечных американских прерий скромно пишут, что курение вредит вашему здоровью. Расскажите кому-нибудь о сострадании производителей табака к курильщикам. И о том, что после этой рекламы никто не закурил. Так и тут - всё чаще звучат отклики: 'Классно! Круто! Мне этот фильм всё равно нравится!'. Хорошо по этому поводу сказал Евгений Гришковец: если кому-то нравится смотреть порнуху, то этим гордиться не стоит. Не привело бы к большему, когда подрастающие дети будут верить не скучным урокам истории в школе, а красивым псевдоисторическим боевикам, а мировые кинокритики – будут петь дифирамбы непревзойденной игре актеров в непревзойденной исторической лжи. Джонатан Мостов, режиссер U-571, сказал так: 'В первую очередь я хотел внести ясность: U-571 представляет собой художественное произведение'. Тем не менее, в рекламе фильма четко прозвучало, что он основан на реальных событиях. Еще дядя Джо говорил: 'Как директор фильма, который выйдет к мировой аудитории, я понимаю, что у меня есть моральная ответственность за искажение истории. Так что, хотя U-571 является вымышленным приключенческим фильмом, я принял ряд мер для обеспечения того, чтобы фильм не привел к искажению исторических фактов'. Моральная ответственность? Какие-то меры?! И как вам это: '…я окружил себя отставными подводниками Второй Мировой войны, американскими и немецкими, чтобы обеспечить техническую точность нюансов и аспектов фильма'. Такое лицемерие, господа, встречаешь не каждый день. Широкий спектр от дилетантского вымысла до фантастических врак - всё смешалось в доме Обломовых. Вот вам навскидку и очень кратенько, иначе получится книжка. Реально американцы захватили 'Энигму' в самом конце войны. Важной роли это не сыграло. Зато сыграл действительно важную роль захват 'Энигмы' англичанами в 1941г. Судя по фильму, англичане вообще ни при чем, зато американские Индианы Джонсы внесли гипервклад в расшифровку немецких радиокодов в 1942г. Не удосужился режиссер воспроизвести более-менее достоверно картины боев, ибо все они (вообще все!) - еще одна ересь. Даже с учетом пресловутого режиссерского вымысла. Мегакрутые американы сначала без всякой 'Энигмы' узнают точные координаты нахождения лодки, а потом захватывают лодку противника, распугав трусливых и жестоких немцев одним звоном своих стальных яиц. Далее обладатели мега-IQ за минуту разбираются с незнакомой и неисправной немкой и чинят ее без запчастей (а это вам не стиральная машина 'Браун'). Словами Гришковца, либо чудо, либо фокус. Мало того, - янки, как заправские асы, начинают творить на U-571 такие чудеса, как срочное погружение с разворотом и торпедный залп под водой без использования перископа по подводной же цели. Причем немцы мажут, американцы - попадают. Отдельная песня - разборки с немецким эсминцем неизвестной миру конструкции. Что этот бедолага делал в центральной Атлантике вместе с немецким самолетом (кстати, таких самолетов у немцев не было) - одному режиссеру известно. На эсминце-то как обрадовались! Сразу делегацию выслали. И поглупев на радостях, не смотрят даже, что американцы по тихой грусти уже и пушку расчехляют в знак приветствия. Впервые ступив на палубу трофейной лодки при свете дня, не имея опыта использования немецкой палубной артиллерии, при боковой качке янки с первого же выстрела попадают в заветную и весьма небольшую цель – радиорубку. Как говорят немцы, das ist fantastisch. Индиана Джонс нервно курит в сторонке. На эсминце намек поняли. И давай тоже готовиться к бою. Кто из автомата по лодке стреляет, кто из зенитки… Машины, главное, не заводят, чтобы развернуться и убрать борт судна как удобную мишень для торпед или вообще таранить лодку (таких случаев было немало), или торпеды выпустить, которых на эсминце хватало. У немецкого эсминца маневренности (диаметр циркуляции 580 м) и скорости (до 38 узлов) достаточно, чтобы, пока U-571 телепается на одном дизеле, вдоволь над ней покуражиться. Но винты эсминца заработали лишь тогда, когда лодка ушла на глубину ниже перископной (секунд через 35-40 после выстрела). Теперь немцы бросили автоматы и побежали заводить дизеля. А U-571 спокойно уходит на глубину с небольшим дифферентом. Сцена снята напряженно, очень щекотит нервы зрителям. Весь фильм - в таком духе. Включая неверное использование терминов (перевод тут ни при чем). Например, чего стоят выкрики 'дифферент на нос 60' или 'дифферент на нос 220' (если первое - это почти падение на глубину, то второе - мёртвая петля, только в океане). Или 'кормовой дизель' с 'кормовым выхлопом', причем оба сломаны, а 'носовой дизель' вообще заклинило. Не знаю, как там с носовым выхлопом, но не удивлюсь, если у режиссера фильма на ногах один ботинок – передний, другой – задний. Вердикт: зрелищная голливудская клизма, замечательно промывающая мозги смотрящим. Гляньте, конечно, для разнообразия. Это очень по-американски - плевок в лицо фактам, насмешка над историей и героями, загребание чужой славы, лживая бравада хвастливых псевдопатриотов. Сколько баллов за фильм? 7 из 10 - за красивые съемки. минус 10 из 10 - за мега-враньё.
PP
psp_67
Кинокритик
Позитивный отзыв
Как мы уже не снимаем патриотическое кино...
Не буду углубляться в бюджет. Поделюсь своим мнением с теми кто уже видел это 'ура'-патриотическое кино. Да, это - образчик типично американской манеры съемок патриотических фильмов. Но несмотря ни на что фильм мне понравился. Если отбросить художественный вымысел про захват 'Энигмы', то главное в фильме - это показать цельность характеров главных героев и основные 'принципы' проявления героизма. С досадой скажу, что мы утратили способность снимать подобные фильмы. Наверное во всем виноваты 'нигилизм' и цинизм, которые нас захлестнули с головой после 1991 года. Хочу подкрепить свои слова, проведя 'параллель' между советским фильмом 'Командир счастливой щуки' и между российским 'Первый после бога'. Оба фильма - про советских подводников времен Великой Отечественной войны, но как же отличается 'уровень'... Так вот этот американский 'образчик' ближе всего как раз именно к советскому кино (а в то время к тематике патриотизма относились очень серьезно). Поэтому и смотрится на все 'сто'. В общем 8 из 10

АКТЁРЫ И СЪЁМОЧНАЯ ГРУППА

Мэттью Макконахи
Билл Пэкстон
Харви Кейтель
Джон Бон Джови
Дэвид Кит
Томас Кречман
Джейк Уэбер
Джек Ноузуорти
Том Гайри
Уилл Эстес
Терренс «Т.К.» Карсон
Эрик Палладино
Дэйв Пауэр
Дерк Читвуд
Режиссёр
Джонатан Мостоу
Продюсеры
Дино Де Лаурентис, Марта Де Лаурентис, Алан Коллис, Хэл Либерман
Страна
США, Франция

ПОДРОБНЫЙ РАЗБОР

«Ю-571»: Охота за «Энигмой» в пучине Атлантики

Ю-571

«Ю-571» (U-571) — военный триллер 2000 года режиссёра Джонатана Мостоу, рассказывающий о вымышленной миссии американских подводников по захвату немецкой шифровальной машины «Энигма» во время Второй мировой войны. В главных ролях: Мэттью МакКонахи, Билл Пэкстон, Харви Кейтель, Джон Бон Джови. Фильм получил премию «Оскар» за лучший монтаж звуковых эффектов, но вызвал споры из-за исторических неточностей (на самом деле «Энигму» захватили британцы).

Действие происходит в 1942 году. Американская подводная лодка S-33 под командованием лейтенанта Даля (Мэттью МакКонахи) получает задание: переодевшись в немецкую форму, проникнуть на повреждённую немецкую подлодку U-571 и захватить шифровальную машину «Энигма» и кодовые книги. Командир S-33 лейтенант-коммандер Дальгрен (Билл Пэкстон) возглавляет операцию. На пути к цели они встречают немецкий эсминец, но успевают уйти на глубину.

Прибыв на место, американцы обнаруживают, что U-571 дрейфует после атаки глубинными бомбами. Команда S-33 переходит на немецкую лодку, но в этот момент появляется немецкий самолёт и атакует S-33, топя её. Американцы остаются на U-571 без возможности вернуться. Дальгрен погибает при атаке, и командование принимает лейтенант Даль.

На U-571 американцы находят «Энигму» и коды, но лодка серьёзно повреждена: нет топлива, не работают торпедные аппараты, повреждены батареи. Даль решает починить лодку и идти в Англию. Вскоре их обнаруживает немецкий эсминец и начинает преследование. Даль приказывает лечь на дно, но эсминец сбрасывает глубинные бомбы. Одна из бомб повреждает корпус, начинается течь. Механик (Харви Кейтель) героически заделывает пробоину, но погибает.

Когда эсминец уходит, Даль всплывает, чтобы зарядить батареи. Но эсминец возвращается и снова атакует. Даль решает использовать последнюю торпеду, которую удалось починить. Он выпускает торпеду, которая попадает в эсминец, и тот тонет. Однако U-571 получает новые повреждения и начинает тонуть. Даль приказывает покинуть лодку, но сам остаётся, чтобы затопить её и уничтожить «Энигму» в случае захвата. В последний момент его вытаскивают товарищи.

Команда спасается на двух плотах. Их подбирает американский самолёт. Финал: Даль получает повышение, а «Энигма» и коды доставлены в Англию, что помогает союзникам расшифровывать немецкие сообщения.